新手司机的100个错误停车篇三

31．停车不回轮
傻瓜行为：
很多新司机在停车入位后，认为车身正了就可以了，而忘记了把车轮回正。
影响：
从在停车场各式各样的停车方式中，我们就可以大概鉴别出车主的驾驶水平。方向摆下、车头向外，是很多老司机的习惯。
如果停车后方向盘还处于转向位置，和起步时打死方向一样，会增加转向助力系统的内部压力，长期这样停车会增加助力系统负荷，增加故障率，甚至损坏助力泵。
当司机再次赴开车时，会习惯性地认为自己的汽车处于直线状态，如果此时方向偏差很大，司机再采用快速起步的方式，很容易伤到自己和旁边的车辆或者建筑物。
至于停车的方法，主要是习惯问题。新手司机一般对倒车的控制能力不是很，一头扎进停车位比较好控制，所以一般都采用车头向里的方式停车。
其实采用僵的方式停车入位会减小转变半径，减少狭小空间内司机的操作动作，同时还可以增加出车时的速度。老司机没有技术上的后顾之忧，所以倒车入位就成很多老司机的习惯动作。
正确方法：
停车后，一定要把方向盘摆正，和车身方向保持水平。摆正方向盘的动作最好在行进中同时完成，不要等车停稳定后再在原地打方向盘。
至于是否采用倒车入位的方式，主要看个人的驾驶习惯，和停车位的位置、方向等。



32．顶风泊车
傻瓜行为：
在寒冷的冬天，汽车不仅要换上全套的“冬装”，还要注意停车的方法和位置，顶风停车就是大忌。
影响：
汽车最怕冻的就是水箱、水泵等，这些部件又都集中在车头，而且为了汽车正常行驶中得到良好的冷却效果，车头还有很通畅的进风口，如果汽车长时间对着寒风停放，很容易冻坏水箱。
就睡莲是更换了防冻液，冬季机油也不是就可以任意停放了，防冻液和冬季机油也都有自己的防冻底限，超过这个底限，汽车同样会被冻坏。
就睡莲都在汽车防冻的范围内，也最好减少汽车行驶和停车时的温差，这样可以减少热车时间，减少能量消耗，降低故障率。
正确方法：
在北方的冬季，如果是长时间停车的话，最好选择有取暖功能的车库停车，这样可以减少热车时间，减少冷车磨损。
如果没有暖库，最好停在寒风吹不到的角落里，以减少寒风对汽车的威胁。
如果这些都做不到，还可以利用一些简单的方式抵御寒风，比如用硬纸板挡在水箱的前面减少进风量，或者用车衣罩住汽车都是简单实用的方法。



33．涉水停车
傻瓜行为：
不小心把车停在水坑里。
影响：
汽车轮胎主要是用来应对干燥的路面的，如果轮胎长时间停在水里，会影响轮胎橡胶的使用寿命，特别是在路面积水中还有可能存在酸性、碱性甚至化学物质导致汽车轮胎变质，影响汽车轮胎的使用寿命，威胁行驶安全。
相比对轮胎的影响，积水对轮毂和刹车的影响就更大了。轮毂和刹车片都是金属材料制成的，金属遇到水会产生氧化反应，就是我们俗称的“生锈”，我们平时看到的生锈只是一种表面反应，长时间下去会腐蚀轮毂和刹车钳的金属结构，影响刹车效果。
不过这些影响都需要一个长时间的过程，而在冬季，把车停在水里的影响就直接多了。这时地面的积水会冻住轮胎，让汽车不能正常起步。被车轮卷起的积水如果溅在刹车上，还会冻住刹车，那危险就更大了。
正确方法：
停车时一定要注意地面的积水，昼不要停在有积水的地方，如果非要停在这种地方，也不要长时间停放。
如果刹车系统进水，不能直接停车，要行驶一段路程，在行进中多做点刹车动作，让刹车片产生高温清除积水，再停车。
冬季更不能把车停在水里，就是雪水也一样，城市中的雪水部分都含有融雪剂，对轮胎、轮毂的腐蚀性很强。


34．停在烈日下
傻瓜行为：
经常把汽车停在烈日下，接受阳光的暴晒。
影响：
自然的力量是无穷的，阳光就是这无穷的力量之一。所有带鲜艳颜色的东西，长时间暴露在阳光下，都会推动原有的光彩。
汽车也是一样，阳光对车漆的伤害是最直接的，长时间暴露在阳光下，纯白色的车漆会变得乳白，其它亮丽颜色的车漆会慢慢失去光泽，这都是阳光中紫外线对车漆的伤害。对于车上其它的部件也是一样，轮胎、仪表板等都要接受红外线的考验。
阳光对车内温度的影响一般车主感觉最明显的了，夏天，打开阳光下爱车的门，一般热浪会直接涌出来，就像桑拿间一样，让车主感觉不到的是在这股热浪下，有很多被高温激活的化学物质正在挥发，甚至有些高温物体还存在烫伤皮肤的隐患，特别是有些朋友喜欢放在仪表盘上的装饰品，都可能在高温下成为车内的危险品。
正确方法：
在炎热的夏季，尽量把车停在阳光不能直射的地方。
为了保护车漆，可以定期为汽车打蜡，或者做封釉处理，以达到保护车漆的效果。
至于其它的部件也是一样，轮胎有应付紫外线的专业轮胎蜡，车内有遮阳用的遮阳板等。在车内，就是简单的用报纸遮挡一下阳光，同样可以达到非常好的效果。
如果车内温度很高，最好不要开门就上车，可以打开车门先通通风，就是上车后，最好也打开车窗跑一段再说。
仪表盘上面和后挡风玻璃下面不要放怕光、怕热的东西，以免造成不必要的损失。


35．树下停车
傻瓜行为：
很多新司机认为树下是理想的庇荫场所，喜欢将新车停在树下，可第二天清晨起来，却发现车身上沾满了粘粘的树脂和鸟粪，很难清洗。
影响：
树下并不是一个理想的停车场所。首先，树下停车易刮蹭，因为街旁道边的树周围通常都有个坑，若离树远，常常沾不到多少阴凉，若离树近，极易与树发生剐蹭事故。
再者，树下停车要做好和鸟粪作斗争的准备无论大树小树，都是飞鸟筑巢或歇脚的地方，既然有鸟在此栖息，就免不了在此排放粪便，鸟粪一般为酸性，对车的漆皮有严重腐蚀性，尤其不常清洗车辆者，落下的鸟粪未及时发现，长时间腐蚀，会造成漆皮脱落，操作汽车的整体形象。
树下停车还有来自大树本身的威胁。树上随风坠落的树枝，绝对是伤车没商量。还有树上分泌的各种树油、汁液，有很强的附着力，落到车上会形成斑斑点点的污渍，特别是乳白等浅色车，树上汁液的颜色印到车上极显眼，极难清洗。
正确方法：
停车确实需要遮荫，但最好不要选择在大树下。一些树种会泌很多汁液，我们可以通过地下残留的痕迹分辨出来，千万不要停在这样的树下，这种现象一般在夏、秋两季比较明显。
如果汽车上发现有鸟粪、树油等物质，要及时清洗。而树上的落叶与干枝也会操作车身，在秋、冬两季要注意尽量不要停在枝繁叶茂或者满是枯枝的树下。

31．停车不回轮
傻瓜行为：
很多新司机在停车入位后，认为车身正了就可以了，而忘记了把车轮回正。
影响：
从在停车场各式各样的停车方式中，我们就可以大概鉴别出车主的驾驶水平。方向摆下、车头向外，是很多老司机的习惯。
如果停车后方向盘还处于转向位置，和起步时打死方向一样，会增加转向助力系统的内部压力，长期这样停车会增加助力系统负荷，增加故障率，甚至损坏助力泵。
当司机再次赴开车时，会习惯性地认为自己的汽车处于直线状态，如果此时方向偏差很大，司机再采用快速起步的方式，很容易伤到自己和旁边的车辆或者建筑物。
至于停车的方法，主要是习惯问题。新手司机一般对倒车的控制能力不是很，一头扎进停车位比较好控制，所以一般都采用车头向里的方式停车。
其实采用僵的方式停车入位会减小转变半径，减少狭小空间内司机的操作动作，同时还可以增加出车时的速度。老司机没有技术上的后顾之忧，所以倒车入位就成很多老司机的习惯动作。
正确方法：
停车后，一定要把方向盘摆正，和车身方向保持水平。摆正方向盘的动作最好在行进中同时完成，不要等车停稳定后再在原地打方向盘。
至于是否采用倒车入位的方式，主要看个人的驾驶习惯，和停车位的位置、方向等。



32．顶风泊车
傻瓜行为：
在寒冷的冬天，汽车不仅要换上全套的“冬装”，还要注意停车的方法和位置，顶风停车就是大忌。
影响：
汽车最怕冻的就是水箱、水泵等，这些部件又都集中在车头，而且为了汽车正常行驶中得到良好的冷却效果，车头还有很通畅的进风口，如果汽车长时间对着寒风停放，很容易冻坏水箱。
就睡莲是更换了防冻液，冬季机油也不是就可以任意停放了，防冻液和冬季机油也都有自己的防冻底限，超过这个底限，汽车同样会被冻坏。
就睡莲都在汽车防冻的范围内，也最好减少汽车行驶和停车时的温差，这样可以减少热车时间，减少能量消耗，降低故障率。
正确方法：
在北方的冬季，如果是长时间停车的话，最好选择有取暖功能的车库停车，这样可以减少热车时间，减少冷车磨损。
如果没有暖库，最好停在寒风吹不到的角落里，以减少寒风对汽车的威胁。
如果这些都做不到，还可以利用一些简单的方式抵御寒风，比如用硬纸板挡在水箱的前面减少进风量，或者用车衣罩住汽车都是简单实用的方法。



33．涉水停车
傻瓜行为：
不小心把车停在水坑里。
影响：
汽车轮胎主要是用来应对干燥的路面的，如果轮胎长时间停在水里，会影响轮胎橡胶的使用寿命，特别是在路面积水中还有可能存在酸性、碱性甚至化学物质导致汽车轮胎变质，影响汽车轮胎的使用寿命，威胁行驶安全。
相比对轮胎的影响，积水对轮毂和刹车的影响就更大了。轮毂和刹车片都是金属材料制成的，金属遇到水会产生氧化反应，就是我们俗称的“生锈”，我们平时看到的生锈只是一种表面反应，长时间下去会腐蚀轮毂和刹车钳的金属结构，影响刹车效果。
不过这些影响都需要一个长时间的过程，而在冬季，把车停在水里的影响就直接多了。这时地面的积水会冻住轮胎，让汽车不能正常起步。被车轮卷起的积水如果溅在刹车上，还会冻住刹车，那危险就更大了。
正确方法：
停车时一定要注意地面的积水，昼不要停在有积水的地方，如果非要停在这种地方，也不要长时间停放。
如果刹车系统进水，不能直接停车，要行驶一段路程，在行进中多做点刹车动作，让刹车片产生高温清除积水，再停车。
冬季更不能把车停在水里，就是雪水也一样，城市中的雪水部分都含有融雪剂，对轮胎、轮毂的腐蚀性很强。


34．停在烈日下
傻瓜行为：
经常把汽车停在烈日下，接受阳光的暴晒。
影响：
自然的力量是无穷的，阳光就是这无穷的力量之一。所有带鲜艳颜色的东西，长时间暴露在阳光下，都会推动原有的光彩。
汽车也是一样，阳光对车漆的伤害是最直接的，长时间暴露在阳光下，纯白色的车漆会变得乳白，其它亮丽颜色的车漆会慢慢失去光泽，这都是阳光中紫外线对车漆的伤害。对于车上其它的部件也是一样，轮胎、仪表板等都要接受红外线的考验。
阳光对车内温度的影响一般车主感觉最明显的了，夏天，打开阳光下爱车的门，一般热浪会直接涌出来，就像桑拿间一样，让车主感觉不到的是在这股热浪下，有很多被高温激活的化学物质正在挥发，甚至有些高温物体还存在烫伤皮肤的隐患，特别是有些朋友喜欢放在仪表盘上的装饰品，都可能在高温下成为车内的危险品。
正确方法：
在炎热的夏季，尽量把车停在阳光不能直射的地方。
为了保护车漆，可以定期为汽车打蜡，或者做封釉处理，以达到保护车漆的效果。
至于其它的部件也是一样，轮胎有应付紫外线的专业轮胎蜡，车内有遮阳用的遮阳板等。在车内，就是简单的用报纸遮挡一下阳光，同样可以达到非常好的效果。
如果车内温度很高，最好不要开门就上车，可以打开车门先通通风，就是上车后，最好也打开车窗跑一段再说。
仪表盘上面和后挡风玻璃下面不要放怕光、怕热的东西，以免造成不必要的损失。


35．树下停车
傻瓜行为：
很多新司机认为树下是理想的庇荫场所，喜欢将新车停在树下，可第二天清晨起来，却发现车身上沾满了粘粘的树脂和鸟粪，很难清洗。
影响：
树下并不是一个理想的停车场所。首先，树下停车易刮蹭，因为街旁道边的树周围通常都有个坑，若离树远，常常沾不到多少阴凉，若离树近，极易与树发生剐蹭事故。
再者，树下停车要做好和鸟粪作斗争的准备无论大树小树，都是飞鸟筑巢或歇脚的地方，既然有鸟在此栖息，就免不了在此排放粪便，鸟粪一般为酸性，对车的漆皮有严重腐蚀性，尤其不常清洗车辆者，落下的鸟粪未及时发现，长时间腐蚀，会造成漆皮脱落，操作汽车的整体形象。
树下停车还有来自大树本身的威胁。树上随风坠落的树枝，绝对是伤车没商量。还有树上分泌的各种树油、汁液，有很强的附着力，落到车上会形成斑斑点点的污渍，特别是乳白等浅色车，树上汁液的颜色印到车上极显眼，极难清洗。
正确方法：
停车确实需要遮荫，但最好不要选择在大树下。一些树种会泌很多汁液，我们可以通过地下残留的痕迹分辨出来，千万不要停在这样的树下，这种现象一般在夏、秋两季比较明显。
如果汽车上发现有鸟粪、树油等物质，要及时清洗。而树上的落叶与干枝也会操作车身，在秋、冬两季要注意尽量不要停在枝繁叶茂或者满是枯枝的树下。