谨以此文提醒凯越车主需注意的各方面！

如果你有凯越，请注意以下事项！

请注意按照通用官方的说明，必须加辛烷值达到90的真正90号汽油。根据多次国家的监测。中石油/中石化 直营店100%合格，加盟店，有部分不合格，其他的小店，不合格的比率就比较高了！所以一定只到直营店加油！！直营店的区别：1。铭牌是金色的（加盟店是银色的）2。大部分可以用IC卡加油3。发票盖的章一般是“中石化xx分公司第x加油站”凯越1.6的雨刷器有异响，怎么回事？
　　解读：雨刷器是易耗品，建议一年左右换一个片。胶皮由于风吹日晒容易变硬老化，刮水效果不好，也容易有异响，建议用硅保护器喷一下，可以缓解这个问题。
　　凯越1.6手刹拉到头儿才会起作用，如果拉不到头车就会溜。这是什么原因？解读：这只要到维修站进行调整就可以了。
　　在上海通用的凯越车型中，仪表盘内的发动机水温表都设计成以视觉理想为目的显示表。从实际水温85摄氏度至102摄氏度之间，仪表盘内的水温表都显示在中心线偏下的位置。因此很多朋友说：“我的车发动机水温并不高，才不到中心红线为什么就出现很多故障呢？”其实当仪表盘内的水温表指针超过红色中心线时，实际的发动机水温已经超过105摄氏度了。
　　病症：水温过高患5种情况
  　1．在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
　　2．在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
　　3．热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。
　　4．冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
　　5．热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
　　处方：对症下药全康复
　　1．检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
　　温馨提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
　　2．在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
　　温馨提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
　　3．热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
　　温馨提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
　　4．由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
　　温馨提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。
　　5．空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。
　　温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。
　　其它问题
　　凯越的照明系统换氙气灯，对电路有影响吗？
　　解读：这是司机的改装行为，但维修站不建议对车辆有任何改动。用了氙气灯电路可能会改动，但电路能不能承受改动后的负荷还需要论证。需要注意的是，不良改动造成的损失在索赔范围之外。
　　按照说明书，凯越1.6换挡最佳转速为2000到3000，挡位在三挡，当时速为40时，发动机转速为2000；挡位在4挡，当时速为60时，发动机转速为2000。
  
  根据这种情况，一般开车换挡的时机是这样掌握的：一挡起步，马上上二挡；车速为25至30时，上三挡；车速到50左右，上四挡；车速为70左右时，上五挡。
  
  因此平时在城市里开车三挡走得最多。
  
  请问这样的换挡时机是否合理，若不合理，正确的换挡时机是什么？
　　解读：从保护发动机的角度讲，按照用户手册的要求换挡是最科学的，但从节油的角度讲，换挡越晚油耗就越高，换挡越早油耗相对越低。但这两种情况会使得发动机活塞和钢筒间的压力增大，可能会造成发动机早期磨损。一般来讲，换挡靠车主的感觉，当换完挡后应该感觉发动机运转顺畅；如果换完挡后，感觉发动机动力不够，说明操作方法不合理。
　　根据发动机压缩比来说，凯越1.8应该用多少号的汽油好？
　　解读：现在建议使用是93号以上的，只要符合93号的标准用的就没有问题。
　　夏天来了，凯越初次使用冷风应该注意什么问题？
　　解读：夏天有时风沙比较大，开冷风的时候先开大风，看能不能吹出沙来，吹出沙来就关闭。避免自己被脏东西侵害就可以了。如果用车时赶上飞柳絮、杨絮的季节，建议到维修站把毛絮清掉，避免夏天出现水温过高现象新车磨合
　　新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合。正式驾驶是带负载的热磨合，包括：刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。磨合不好的汽车，发动机噪音大、耗油，加速无力。所以把新车最初行驶的几千公里叫做磨合期。　说起磨合期很多人都知道，但磨合期内各个阶段的注意事项也是有区别的，就少有人知了。
　　0-500公里：要温柔地起步停车，经常作缓慢地刹车，以使刹车片磨合的更好。尽量车上只有你一个人，不要搭载太多乘客，轻负荷驾驶。
　　这500公里怎么跑呢？40km/h、60 km/h、80 km/h匀速各跑100公里，其他公里数为正常起步。停车和在城市道路行驶(20-30 km)。车上人员超过1人个人时，车速不要超过60 km/h。
　　500-1000公里：还是上面的方法，注意最高车速不要超过90 km/h。
　　1000-2000公里，同上，注意最高车速不要超过110 km/h。
　　3000公里以上：可以拉极限高速了。
　　除了这些凯越的磨合期要注意事项，还有忌跑长途、忌紧急制动等。新车跑长途，会使发动机连续工作时间过长，加剧机件磨损，紧急制动不仅使磨合中制动系统受到冲击，还加大了底盘和发动机冲击负荷。对于手挡凯越来说，还有忌就是及时换档，若车速上来了还赖在低速档，毁车没商量。