闲来无事！ 凯越4S索赔及保养图文作业

月底就到保修期限了，今天闲着也是闲着，去4S索赔吧
先表扬一下今天去的4S店，服务不错，索赔很爽快。
为了进展顺利，去索赔之前，我先列了个清单，大致如下：
1. 检查 排气管是否锈蚀、转向机球头是否松旷、减震是否漏油、气门室盖是否渗油
2. 检查 轮胎气嘴小裂纹是否可以索赔
3. 怠速抖动是否在正常范围
4. 变速箱底部渗油问题需要解决
5. 顺便做保养， 换新买的 美孚速霸2000x2  SM  10w-40
检查结果：
1. 全部正常
2. 有小裂纹，但是橡胶件不属于索赔范围。算了，现在还不漏气，下次一次性换成不锈钢的
3. 我提出问题的时候心里有点虚，因为说实话我和怠速抖动不是特别严重，但检查结果出乎我意外，同意索赔空滤下的那个机脚垫
4. 查渗油问题的根源，需要拆下变速箱。我心一狠，干吧！
我全程看了整个过程，也是个学习过程，了解了变速箱及其与其他部件的联系。
下面上图，并简单说明过程。
为了进展顺利，去索赔之前，我先列了个清单，大致如下：
1. 检查 排气管是否锈蚀、转向机球头是否松旷、减震是否漏油、气门室盖是否渗油
2. 检查 轮胎气嘴小裂纹是否可以索赔
3. 怠速抖动是否在正常范围
4. 变速箱底部渗油问题需要解决
5. 顺便做保养， 换新买的 美孚速霸2000x2  SM  10w-40

升高，准备拆变速箱

对了，车子升高前要把发动机吊住，别掉下去。就这样在机头上装个横梁
左边轮子也要拆下来

酱籽的, 左前轮的半轴也抽出来了。（前面还要拆些小东西，把螺丝放好，等下装的时候别多出螺丝来了，咱得注意这些问题）

半轴拿下来后，转向的拉杆也拆下，左前轮盘带着减震吊在半空， 可以拉往一边，别碍事。 一会儿该拆变速箱了。
底部有个支架要拆开。再拧下变速箱上若干螺丝后，变速箱拿下了
现学现卖， 稍微解释一下：
下面图片朝屏幕外面的几根杆子是换档机构的拉杆，咱换档的时候它们会拉动左边换档机构（带个小黑帽子）切换档位。变速箱还在里面看不见。

现在看到的是离合器,一会拆开给大家看看

拆下来看见离合片了吧，这个就是

反过来再来一张,师傅说好得很。看材质像是一种纤维增强的复合材料，像是加了铜的。