人生第十三部！嘉誉2.0自动挡新车感受

我舉幾個例:

法拉利每個人都知是最好的跑車,前後通風剎碟:而且是很大的剎碟!  按照大家的理論,他應是不會剎不了車的!  答案是錯,因為他剎車性能好,你便會信心很強:一步一步試他的極限!  但你知到他的極限時,已經是意外發生了!  而且是奪命意外!  香港就發生幾次了!

我在國內開過北京吉普2020, 是前後鼓的!  我開了二年, 零意外! 因為我明白他的性格,一樣自得其樂!   如果二十年前給你一部2020你會開心不了!  你不會問為什麼不是前後碟的!

但二十年後的今天, 因為你知到有前後碟, 所以你便想要前後剎碟了!  人的不開心是因為你懂太多,而要求高了!

我買M3時.其實是去看323I的,價格約港燃幣三十來萬,  傍邊放了部M3, 銷售告訴我從0-100公里是5.2秒(323I是12.3秒)就因為這幾秒我花多了五十多萬......................................................................

我不是說魚例剎車很好,但也比不小車好了, 只要你習慣保持前車距離,應夠用吧!(尤其是以魚現在的價格!:

感覺!4

避震:

取車當天發現避震還不錯的,  但到第一缸油亮紅燈時;  發覺油耗是0.925元一公理,  很高!

再看輪呔,打氣不足.  便充足氣.  再開時路感很高(避震狠硬),   不像小車舒適!   可能是4S店有意把輪氣放小點, 讓你試車時舒適一點!  更易成交!

其實避震硬度調教是不會影響成本的(要買好的避震除外)

好的避震不是用來舒適的,  是用來賽車的:  用來過彎的!  用來保持平恆, 另車過彎時車不會太側而產生意外!

我曾用過8000一支的避震,  吃飯後開車:  飯都給震出來,  一天後拆回去店換說不舒,  還給店的人笑,  避震是用來過彎的!  要舒適用原廠的好了!

所以現在價格高的車大都有電孑避震,  平常調教到舒!  開快的時候調硬來入彎!

至於魚的避震是因為,  魚車身出較高,   調硬一點安全一些!   不會入彎時失去重心而反車!