斗转星移 试驾凯迪拉克新SLS赛威

安吉星(OnStar)的确是一个非常便捷的系统，也是一个知识渊博的大管家，有了他则让你的旅途无忧。说罢了安吉星，再来谈谈此次新SLS赛威的另一大亮点，SIDI智能直喷发动机。

　　新赛威SLS放弃了原有的4.6L北极星发动机，全系搭载全球领先SIDI智能直喷发动机，3.0L和3.6L两款排量，匹配六速手自一体变速箱。其中，3.0L SIDI发动机最大功率达到272匹马力，扭矩达到300牛米；3.6L SIDI发动机最大功率达到310匹马力，扭矩达到374牛米， SIDI智能直喷发动机在迸发澎湃强劲动力的同时，油耗降低9%，并大量减少碳氢化合物的排放，体现性能与环保的出色平衡，实现了“更高性能、更低能耗、更少排放”的绿色科技优势。

　　新赛威SLS采用前后独立悬挂，并配备全球反应最快的MRC电磁主动感应悬挂系统，以及Servotronic随速转向系统和Auto-leveling车身水平控制系统，实现了精准稳定操控。这点在高速上表现十分优异，车身虽然超过5米，但驾驶丝毫不会感到笨重，没有开大船那种忽忽悠悠的感觉，操控起来得心应手，比老款赛威的驾驶感受要强很多。18英寸的轮毂和255的宽胎，短前悬、运动化的车身比例、尾部的扰流板都是他运动特质的功臣。