一贯高配置的作风 WEY P8新车配置对比

4月22日，WEY P8正式上市销售，定位中型SUV，共推出3款车型，价格区间为29.28-31.28万元，补贴后价格区间为25.98-27.98万元。放眼整个汽车市场，WEY品牌虽然还是进入市场时间不算长的“小学生”，但是在整体造型设计和功能配置上已经教了不少品牌如何“做人”，定位为插电混动豪华SUV的WEY P8同样也继承了这一点。

WEY P8最大的亮点是由一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台驱动电机组成的动力总成，它们分别作用于前后轴。匹配的混动专属6速双离合变速器和电机专用的两挡变速器也为动力输出提供了更好的平顺性。功能上也可以说是智享极致，当下潮流的科技互联以及主被动安全配置更是一样儿不落。

外观：沿用家族式外观设计，视觉效果爆棚

P8继承了WEY派的家族式设计，大嘴式的六边形网状进气格栅近乎占据了整个车头，进气格栅内部波浪式的造型，在视觉冲击要更上一个档次。高腰线、溜背式车身造型再加上车尾双边四出的排气设计营造出了极强的运动之美。

P8共推出6款车身颜色，分别为雪域白、马尔斯红、炫晶黑、艾尔斯灰、施华洛蓝、维多利亚紫。

在内饰造型上，P8同样也采用了WEY派的家族式设计，双色分层的T型中控台很能凸显豪华感，大面积的皮质包裹和银色饰板的装饰对档次感也有提升，细节做工和装配工作也都比较到位，看起来很精致。P8共有三种内饰配色可选，其中黑/红内饰为选配。

全景天窗、9英寸的悬浮屏、12.3英寸液晶仪表等配置在P8身上都能看到，还有三种主题形式可选。

有两种轮圈造型可选、最大续航可达660km

P8标配为20英寸五辐双色刃型铝合金轮圈，2.0T尊贵版和2.0T尊享版匹配的轮胎型号为235/55 R20，品牌为米其林；2.0T旗舰版匹配的轮胎型号为255/50 R20，品牌为马牌；21英寸多辐式黑色/银色铝合金轮圈则作为选配出现，虽说标配的轮圈尺寸稍微小了一些，但就其造型而言并不比21英寸的轮圈有多掉档次。

P8采用了长城全新的Pi4平台打造，平台命名中的P代表插电混动，i代表智能，而4代表着四驱，搭载一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台后桥电动机，因此P8既可以是一辆前驱车，也可以是一辆后驱车，同时又可以实现四驱驱动。

这套混动系统的综合最大功率为250kW，峰值扭矩为524Nm，其0-100km/h加速时间为6.5秒，综合最大行驶里程为660km，纯电最大行驶里程为50km，此外前桥还一台最大功率15kW的BSG电动机，用于发动机启停和电动机的启动。

P8还拥有自动、运动、纯电动、充电和四驱五种驾驶模式选择，按下四驱模式按钮后，还可进去多地形模式选择，包括雪地、泥地和沙地三种，此时车辆还会锁定四驱。悬架方面采用的是同VV7相同的前麦弗逊后多连杆的悬架组合。

与其他品牌的新能源车相比，P8在外观内饰的整体造型上已经做到了让人眼前一亮，动力方面，来自Pi4平台的混合动力系统也让人对它的驾驶感受有所期待。至此有关P8的静态部分已经介绍完毕，下面我们移步第二页来看一看P8各车款的配置详情。