有容乃大！4款热门合资两厢车空间比拼
后排空间
后排空间对比
由于采用了独特的平直车顶设计，Fabia晶锐的后排头部空间也能够和前排一样的出色，车顶不需要像溜背车那样在天花板处做凹陷处理；头部空间可达994mm，比前排甚至还富裕出5mm，换句话说，1米80左右个头的人坐在后排，头部照样不会有局促感，而它的后排腿部最大空间能达864毫米，腿部差不多也有两指的活动空间。
晶锐后排腿部最大空间能达864毫米
Polo劲情在后排空间上，同样也存在于前排一样的问题，座椅厚度影响了其头部空间，基本上仅有一指的空间，压抑感会比较强烈，如果想有所改善只能放低坐姿，用腿部空间来换取头部空间了。
Polo劲情在后排空间压抑感会比较强烈
骊威后排腿部活动空间可以用“宽敞”形容，腿部空间非常充足，膝盖距离前排座椅的位置大概还能两拳左右的位置；而它的后排头部空间在4款车中表现也较为出色，990mm的后排高度提供了接近一拳半的空量，这些主要得益于骊威2600mm的轴距，只不过1360mm的横向宽度显得有些小。
骊威后排腿部活动空间可以用“宽敞”形容
后排空间上嘉年华的表现也一般，由于轴距仅有2490mm，后排腿部空间基本没有什么余地， 不过，新嘉年华由于采用了大弧线的车顶轮廓和较高的腰线，可以提供948mm的头部空间，基本上有4指左右的余地。
嘉年华可以提供948mm的头部空间，基本上有4指左右的余地
2011年11月1日
功底都不俗 2012款晶锐对比雪铁龙新C2 10月21日，上海大众斯柯达推出了2012款晶锐，包括1.4L和1.6L两种排量的7款车型，售价区间为7.89-11.46万元。而在之前的9月1日，东风雪铁龙也先收下为强推出了2012款东风雪铁龙C2，合计有1.4L与1.6L排量共3款车型,售价区间为7.18万-8.98万元。对于国内消费者来说，这两款小车型都不陌生，虽然不是大红大紫，但两车的功底却不可轻视，他们都在国内外各类汽车运动赛事中获得一致肯定。而这次价格、排量有如此的接近，看来不贴身PK一番，很多关注这两车的消费者是不会甘心的。
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月6日
符合不同审美 晶锐Scout对比Cross POLO Cross POLO算是进入中国市场较早的一款跨界车型，如今这股跨界改款风潮可以说都是受了当年Cross POLO热卖的影响。虽然这款车的路面曝光率也不是那么的高，但是在众多跨界改款车当中，它的销量算是屈指可数的了。
如今，这款车已经在各大车展上亮相过几次了，在马上到来的3月，这款车将迎来正式上市，大刀阔斧的改变也让很多人对于这款车抱以期待。但前不久，同为上海大众的斯柯达发布了旗下小型车晶锐的跨界版晶锐Scout的预售价。细心的朋友们也许都会发现，这两款车有着很多相似之处。不错...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月31日
10万元精致时尚 对比三款游走都市小车 现今购车者可选择的车型越来越多，车辆的类型也越来越丰富。在入门级市场这一部分，自主品牌与合资品牌车型始终占据着主导地位。可能很多朋友在选购车辆时，已经确定了预算，但到底选购哪个类型的车可能还一时拿不定主意。在10万元这一常见价格范围上，有些车友会选择配置一般尺寸稍大的车型，而众多年轻车友则会造型时尚、内饰精致的个性小车。近日，有网友在万车知道的板块里提问：“想购买时尚、个性的城市小车，斯柯达晶锐、MG3和爱唯欧哪个更好？”
斯柯达晶锐、名爵MG3和雪佛兰爱唯欧这三款在市面上风头越来越劲的...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月22日
公路上表现更重要 晶锐对比嘉年华两厢
在静态对比中，我们对两款车进行了详细的比较和分析。让大家对这两款车的设计风格以及内部空间和实用性都有有清晰的认识。接下来，我们将这两款车带上公路，对于行驶工具来说，公路上的表现才更为重要。
在试驾之前，我们先来了解一下这两款车的出处。斯柯达品牌归属大众后，眼前这部晶锐奄然就成为了德系车的代表。而嘉年华尽管属于美国福特品牌，但设计和研发都在欧洲，只是车身外形和内饰上还是可以看到美国人的那种大胆与创新。两款车都和欧系轿车有些渊源，接下来的实际测试会为我们展现它们真实的一面。
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