10-15万五款主流经济车型节油技术对比

3. 北京现代悦动

节油技术：现代CVVT

推荐车型：悦动 2010款 1.6 GLS MT

售价：10.98万元

工信部油耗：6.7L

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的简称，中文释义为连续可变气门正时系统，近年来被非常广泛的应用在现代汽车的轿车车型发动机上。CVVT是一种通过电子液压控制凸轮轴打开进气门的时间，然后达到燃油高效率。CVVT与VVT的最大区别在于这个字母C，它就是Continue、连续的意思。主要在强调发动机的转速是连续不断在变化的变量，这样就需要随时根据转速调整气门重叠角的大小，然后达到气缸进气量的目的。通过连续不断的保持这样的发动机控制动作，可以减少燃油的消耗量，也会大大降低对环境的排放污染。因此这绝对是一种环保车型的替代方案。

悦动一直在月度销量榜上名列前茅，除了相对较低的价格之外，当然一定是车辆的燃油经济性令消费者选择了它。悦动最贵的一款自动档车型也不过是12万元，包牌13万可以买得到的车型比上面两个日系品牌便宜了近三万元的价格空间。手动档悦动比自动档车型在油耗上少了0.4L这令手动档的悦动燃油消耗略低于两款日系车型，值得选购。

4. 东南三菱蓝瑟.翼神

节油技术：三菱MIVEC

推荐车型：蓝瑟·翼神 2010款 1.8L舒适型MT

售价：11.68万元

工信部油耗：7.9L

三菱的MIVEC可变气门正时技术已经在全系发动机上应用，这款被称作为三菱的独门秘技的智能可变气门正时与升程管理系统，似乎与其它的品牌的技术是差不多的，都是通过改变气门正时来达到发动机的最佳输出效率，从而节省燃油。但是MIVEC系统发动机与普通发动机一样采用每缸四气门，两进两排的设计，但不同的是它可以控制每缸两个进气门的开闭大小。当发动机在低速运转时，车辆是低速行驶，MIVEC就令两个进气门中的其中一个升程很小，这时发动机就与一台两气门发动机效率相似，只有一个进气门工作。高转速时两个进气门同时工作，除了以上两种极端转速情况下，两个气门的开启程度还可以根据系统判断来调整，从而动态的实现发动机可以随时保持着行驶时的最佳燃烧状态。

不容大家质疑的是，三菱的车型在大家的印象中都是操控派的车型，然而它的车型也有着不错的节油表现。1.8L的手动档车型，包牌价不到13万元，在价格上与悦动有着可比较的空间，但是排量是1.8L的，应该是性价比是更高。只是燃油消耗要劣于以上三款车型。