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推荐中配版车型 新一代卡罗拉配置解析

  纠错  2014/6/19 8:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
第11代丰田卡罗拉终于上市了(新闻请戳我)。由于它很早之前就已经亮相并且公布价格,所以或许你跟我一样,看到这则消息的心情也是完全地波澜不惊。但是,卡罗拉性格便是这样:低调、平淡、踏实。好吧在煽情之前,我们还是先发扬理性的光辉,从配置单上看看新卡罗拉到底怎样。

  新一代的卡罗拉有多达7款车型,如果把手动挡和自动挡分开来算的话是12款。新车的售价区间为10.78~15.98万元,起步价较之老款车有所降低。除此之外,新卡罗拉依旧有1.6L和1.8L两个排量,前者有5挡手动跟模拟8挡的CVT两种变速箱搭配,后者则是6挡手动与CVT变速箱。 

新一代丰田卡罗拉售价
车型 售价(万元)
1.6L GL 5MT 10.78
S-CVT 11.78
GL-i 5MT 11.78
S-CVT 12.78
GL-i真皮版 5MT 12.48
S-CVT 13.48
GLX-i 5MT 13.18
S-CVT 14.18
GLX-i导航版 S-CVT 14.78
1.8L GLX-i 6MT 14.08
S-CVT 15.08
Premium S-CVT 15.98

 ●新一代卡罗拉简介(注:由于拍摄时间较早,图示中“现款卡罗拉”即老款的第十代车型,请谅解)

1、外观:欧版设计带来大量新鲜感

  在世界各地,卡罗拉都有不同的造型版本。同袍兄弟广汽雷凌采用的是美版外观,而一汽卡罗拉则采用的是欧版的造型,它的前脸继承了近期丰田车的设计元素,V型的中网一直延伸至大灯的末端,张力十足,配合前脸更为刚劲有力的线条,新卡罗拉霸气地获得了全新的生命力。

  侧面除了车身尺寸的改变带来了更修长的效果之外,整体变化并不算特别明显,侧面的线条也不是很丰富,看样子它是有意要保留一定的沉稳度、不能太过花哨,毕竟是大众化的家庭定位。

新卡罗拉与竞品对手尺寸对比
车型 新卡罗拉 老款卡罗拉 速腾 福克斯三厢 凌派

长(mm)

4630

4545

4644

4534

4650

宽(mm) 1775 1760 1778 1823 1750
高(mm) 1480 1490 1482 1483 1505
轴距(mm) 2700 2600 2651 2648 2650

  估计很多人看到这个尾部都会以为是新凯美瑞,毕竟都是丰田家的(尽管是一汽丰田而不是广汽丰田),所以有点儿家族设计其实倒不会有太大的影响,只要不是前脸、内饰都一个样就行了。

2、内饰及空间:全新设计/空间宽敞

新卡罗拉一改老款中庸无味的内饰设计,采用了当下流行的非对称式布局,搭配中控台顶部的流线造型,用曲线勾勒出了时尚活泼的新感觉。

  后排的乘坐空间将是新卡罗拉车内的最大亮点,不仅保留了平坦的地板,2700mm的轴距也为它带来了更加宽敞的腿部空间,有新卡罗拉在,相信后排挤挤装下4-5个大小朋友应该是没问题的,十分符合目前国内的家庭需求。

● 动力:搭配新款CVT变速箱

  据了解国产新卡罗拉仅有两款动力可供选择,并不如海外版本的卡罗拉丰富。新车将分别搭载1.6L和1.8L两款发动机,在动力数据上与现款发动机无异。其中1.8L发动机最大功率为103kW(140PS),最大扭矩为173Nm。动力上基本能满足日常行驶需要, 但运动性就谈不上了。

新一代卡罗拉动力配置信息
发动机 1.6L L4自然吸气发动机 1.8L L4自然吸气发动机
车型 GL GL-i GL-i
真皮版
GLX-i GLX-i
导航版
GLX-i PREMIUM
至高版
长宽高 4630/1775/1480mm
轴距 2700mm
最大功率 90kW(122PS)/6000rpm 103kW(140PS)/5200rpm
最大扭矩 154Nm 173Nm
变速器 MT/S-CVT(模拟8速) S-CVT MT/S-CVT S-CVT

  在变速箱方面,新卡罗拉搭配了可模拟8速的CVT变速箱,并带有SPORT运动模式。CVT变速箱在动力输出上更为顺畅,同时在油耗上也延续卡罗拉一贯的优良表现。这套新变速箱到底表现如何,还有待日后的试驾体验。

小结:“翻天覆地、焕然一新”这些词拿来形容新卡罗拉都不为过,它在造型、定价、传动等多个方面都有了全新的变化。不过虽然它的“外在”变得与时俱进,但骨子的家用特性却并没有改变。在这一页的简要介绍之后,下一页起我们来看看新卡罗拉的不同版本之间,有哪些不同之处。

2014年7月28日

同平台打造 卡罗拉与雷凌究竟差在哪儿
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