谁才是瑞纳的对手 六款合资小型车对比
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2010/8/21 15:35:00
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现代全新A0级轿车VERNA瑞纳将于8月23日在北京正式上市,此次上市共有6款车型,包括5款1.4升车型以及1款1.6升车型。而在其上市前,我们先找出了5款瑞纳的竞争车型,分别是乐风、威驰、三厢POLO、锐欧以及新嘉年华三厢,看看他们各自有什么优势和劣势。
雪佛兰乐风
改款后的雪佛兰新乐风相比前款显得时尚而动感,头部造型彰显雪佛兰近来的设计风格,漂亮的金十字配合双横格进气格栅凸显年轻和活力。侧面线条匀称而流畅,一条腰线贯穿其中,刻画出了目前流行的“双色处理”,使尾部更显轻盈。
丰田威驰
丰田威驰在小型车中算是比较成功的,前款良好的口碑是其成功的关键,当然还有这代漂亮的外形。用简洁流畅形容威驰再合适不过了,其定位于时尚年轻的“80后”。憨厚的V字形前脸十分惹人喜爱,尾部设计则显露出威驰柔美的一面。
大众三厢POLO
喜欢三厢POLO的人应该大部分都有一些德国车情节,毕竟相比两厢,三厢版的外形看着还是有些不协调,但是增加的后备箱还是非常使用的,更适合一些三口之家。另外吸引消费者的还有激光焊接的车身,这使其在安全性方面更多了一份保护。
起亚RIO锐欧
作为起亚千里马的后续车型,锐欧肩负着重任,这款外形颇具欧洲风格的小车也同样给大家眼前一亮的感觉,如果不看中间的铭牌,你可能不会猜出她是辆起亚,这应该是锐欧设计师们所想看到的。锐欧整体线条简洁犀利,尤其是头灯和尾灯造型,颇有几分跃跃欲试的感觉。不过编辑倒是觉得最漂亮的适应是侧面线条,非常协调,短尾箱的设计又增加了一些运动气息。
福特三厢嘉年华
三厢嘉年华应该是这几款车中外形设计最张扬,最个性的车型了,充满霸气的大嘴,锐利的前大灯,都让大家对新嘉年华过目不忘。三厢版的尾部设计应该是个败笔,因为是从两厢修改而来,所以看起来并不协调。不过购买三厢版的消费者应该也不是冲着外形,实用才是他们所追求的。
现代瑞纳
瑞纳的外形也偏向于运动,在流体雕塑的设计理念下,瑞纳的外形动感同时附有张力,X”型前脸有别于时下俗套的“大嘴”设计,而硕大无比的鹰眼大灯,令车头显得极为凶悍。这种大胆的造型设计夸张点说,可以起到过目不忘的效果。自然下滑的C柱线条以及腰线的过渡延伸,使得瑞纳有一个饱满的尾部造型,并且在尾部形成了一个小尾翼。
2009年3月12日
热门小车家用谁更经济 乐风对比RIO锐欧 作为热门家用小车,乐风和锐欧的受关注度还是比较高的,而选择它们的购车者想必也多是看重其作为小型车的经济实惠、性价比高这一特点。最近就有一位网友徘徊在同为手动车型的乐风1.4 SE和RIO锐欧1.4 GLS之间,从价格区间来看,两车也的确接近,分别为6.8万-7.78万和6.59-8.19万。而此网友所关心的也正是两车配置高低以及维修保养费用等经济性方面,下面我们就有针对性的做以解答。
乐风1.4 锐欧1.4 配置方面:...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月21日
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雪佛兰乐风
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查看全文>> 更多相关>>2009年3月12日
新乐风1.4 SL 手动对比新威乐1.5L 手动豪华 最近有网友针对春节后买车提出了疑问,根据他的说法,目前看上了乐风,而接下来回帖的网友中有人推荐了自己认为更具实用性的新威乐1.5车型,当然,引入一个新的对手并非是要否认乐风,而是认为对于选车这件事情来说,多听听他人意见是没有坏处的。我们这次比较选取的代表车型是,新乐风1.4 SL 手动和 新威乐1.5L 手动豪华型 。 动力性能(油耗)比较—— 乐风1.4 SL MT(07款)配备了1.4升的Twin-Tec发动机,为双顶置凸轮轴16气门主流设计,其最大功率为69千瓦,最大扭矩1...
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小排量乐风和自主比亚迪F3如何选择 近日论坛里有网友针对小排量的乐风和比亚迪f3如何选择提出了疑问,而以北京市场为例,目前国四排放的比亚迪F3车型有售的只有1.5排量车型;而乐风则有1.4和1.6两个排量,综合价格因素,笔者选择了报价最为接近的乐风1.4 SL手动车型以及比亚迪F3 1.5 手动豪华型来进行一个对比: 两车外观风格迥异,比亚迪F3运动、大气而乐风则敦厚可爱 在外形尺寸上,比亚迪凭借更长的车身长宽以及轴距占据优势;并且更高的离地间隙以及一双更大的脚也意味着更佳的通过性以及行驶稳定性(当然油耗也会稍高)...
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