动了谁的蛋糕 东风日产玛驰对比5款车!
随着市场的成熟和竞争的激烈,合资品牌以往极少涉猎的入门A0级市场也不再是自主品牌的天下。合资品牌A0级入门车型汇集了数量庞大的两厢车型,并且也具有了一定的差异化定位,这类车型相对价格低廉,基本配置齐全,并且大多外形时尚,是事业生活刚刚起步的年轻消费者的首选。新近上市的东风日产玛驰正是这类车型的代表,这款拥有28年历史的车型,以东风日产一贯的风格,定位于A0级和A00级之间,试图再次用差异化赢得市场。
此次玛驰共推出四款车型,排量均为1.5L,其中手动两款的价格分别为6.99万和7.39万,自动两款的价格分别为8.39万和9.29万。玛驰车长3779mm,轴距2450mm,行李箱容积251-531L,尺寸和空间在A0级中属于偏小。玛驰全系采用14寸轮毂,同级别车型大多采用15寸,偏小的轮毂有利于节油,但不利于操控,美观度也有所欠缺。同时需要注意的是,玛驰使用的是四档自动变速箱,并非日产车型常用的CVT变速箱。前麦弗逊后扭力梁式的悬挂类型是同级别中最常见的组合,全系标配双气囊、ABS+EBD、电动侧窗、手动空调,这也意味着最低配的玛驰并非只是拉低价格的“样子”车型。此外,全系大灯高度可调的功能也是配置上的一大亮点,同时恐怕也是对全系缺少雾灯的一种补偿。
东风日产玛驰外观
事实上,尽管玛驰的上市引起了众多关注,但却并不意味着市场上没有它的对手。在同样的价格区间上,上海通用雪佛兰两厢新赛欧、长安福特两厢新嘉年华、长安铃木雨燕、两厢马自达2、东风标致207等都具备了一定的实力,两厢新赛欧和嘉年华也都是面市时间不长的车型,另外三款车型均是老面孔,尽管207小改款数次,但其本质仍然是当年的206。消费者对新车型会有比较高的新鲜感,但老车型相对成熟稳定,终端实际销售价格上往往也有较高的优惠幅度,这对于银子不充裕的消费者来说是非常大的诱惑,下面我们来分别看看,新车玛驰相对于以上五款竞争车型的不同,以及各自的优势、劣势。
东风日产玛驰内饰
2010年9月1日
6.99—9.29万元 东风日产玛驰全系导购 昨日日产玛驰正式上市,此次上市的四款车型中,两款采用了5速手动变速箱,两款采用了4速自动变速箱,同时这四款车型全部采用同一款1.5L自然吸气发动机。定价区间与预想的相差不多,在7~10万元之间。顶配车型售9.29万元,比前些天上市的现代瑞纳的顶配车型低出1万多元。
玛驰车型
官方指导价(万元)
1.5L XE MT易型版
6.99
1.5L XL MT易炫版
7.39
1.5L XL AT易炫版
8.39
1.5L XV AT易智版
9...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月6日
相差1万谁更值日产玛驰对比斯柯达晶锐
近日,东风日产旗下的玛驰上市了,这款小车从1982年就诞生了,在国外属于明星级别的。不过来到国内已经是12年以后了,而且历经了4代的转变。从北京车展开始,东风日产就一直酝酿着这款车型的上市,相信到现在为止它对于大部分消费者而言并不陌生。从此以后小型车市场又多了一名出色的选手。另一名比较得力的选手就是上海大众斯柯达的晶锐了,这款德系硬派车型很受消费者的欢迎和追捧,也于前不久刚刚推出了2011款年度车型,销量上也一直稳居高端A0级市场的前三甲。所以今天我们拿出两款车型进行对比。
外观篇:平...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月8日
谁的载物能力最强? 对比六款A0级车型 在上一篇A0级车型横向对比文章中,我们通过相对直观的方式了解了有关车内乘坐空间方面各车型的具体情况,而今天我们将把目光投到另外一项重要的空间衡量指标上,那就是后备箱的载物能力。在我们日常用车中,后备箱扮演了不可或缺的角色,尤其是外出游玩或者短途旅行时,宽敞富裕的后备箱载物空间将免去我们许多被动性削减行李的状况出现,那么此次参与测试的六款小车中,谁的载物能力最强呢,让我们一起在今天的文章中寻找答案吧。
在进入正式的测试环节之前,还是让我来说明下本次评比的具体细则,关于后备箱空间的...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月12日
卡通娃娃对战运动小生 玛驰对比嘉年华 随着产品线的拓展,合资品牌也纷纷进入到小车领域,东风日产就在上月推出了一款卡通小车——玛驰,而与玛驰价位相当,同样时尚的两厢小车为数不少,福特嘉年华就是其中重量级的一员,这两款体型相近的小车谁更适合您呢?下面就来看看。
外观内饰——玛驰卡通 VS 嘉年华运动
日产玛驰
玛驰这款以年轻消费者为主打客户群体的小车整体都秉承了卡通化的设计风格,略显夸张的前进气格栅、圆润的大灯都让它看上去很是俏皮,相比之下玛驰的尾部设计算得寻常,简洁的设计倒也适合它这样的小车。
玛驰...
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