实用论成败：宝来VS世嘉深度对比测试！

  前面已经看过了宝来和世嘉在驾驶和日常应用时的实际表现，那么最后就让我们从性价比上来比比谁更划算吧？这两台试驾车为宝来1.4自动舒适型和世嘉2.0自动锐尚型，指导价格分别为14.28万元和12.88万元，下面我们不妨来看看这两辆车的配置吧。

■安全配置比拼 宝来胜出

    作为主流的A级车型，这两台试驾车都配备了ABS+EBD、双安全气囊这些常见的主被动安全配置，不同的是宝来的1.4自动挡车型都配备了ESP电子稳定系统，而世嘉三厢的ESP即便是在配置更高的2.0自动豪华型上面也只是以选装的形式出现，显然在家用车型非常看重的安全配置这一环节，宝来胜出。

宝来1.4自动车型均装备了ESP电子稳定系统

 
双安全气囊（左为宝来，右为世嘉）为标准配置，但是两车均未装备侧气囊

得分：宝来=“1” 世嘉=“0”
本环节胜出者：2011款宝来1.4T自动舒适

■舒适性配置 各需所需

    宝来和世嘉的试驾车均采用了观感不错的黑内饰，只不过二者分别采用了真皮和织物座椅，真皮座椅便于打理，但存在“冬冷夏热”的缺陷，而织物座椅透气性更好，这方面的差别其实完全取决于个人取向。而在其他舒适性配置方面，这两车的差别也并不大，比如电动天窗等配置都是一应俱全。

限于成本，宝来这套真皮座椅质感一般，不过做工尚可

织物座椅加上全黑内饰，世嘉的内饰很合年轻消费者的口味

得分：宝来=“1” 世嘉=“1”
本环节胜出者：平局

    ESP电子稳定系统、真皮座椅，加上效率更高的动力系统，这就是宝来和世嘉这两台试驾车最大的区别。对于更在乎个性化设计的用户，世嘉更为合适，而对于更看重安全性和经济性的消费者，宝来显然更适合他们。

总结：

    一汽-大众与东风雪铁龙这一对老冤家，它们的恩怨已经从古老的“捷达VS富康”转变到了如今的宝来VS世嘉，然而最后7:2的比分告诉了我们，过了这么多年胜利的仍然是一汽-大众，东风雪铁龙再一次为法国人的个性买了单，而“大众”还是那个会讨国人喜欢的“大众”。我们不能忽略世嘉强悍的底盘功底，但宝来强劲节油的动力系统显然更惹人喜爱；塑料感极强的宝来内饰已经丧失德国大众的味道，而这方面恰是世嘉的优势；最后两车差价1万4，但一套ESP、一套原厂真皮座椅、外加高效的动力系统，值1万4吧？我们觉得值，所以宝来最终获得了我们的推荐。