近期出手 对比5款优惠最大的紧凑级SUV
驾控性能对比：
丰田RAV4的这台2.0L直列四缸发动机，采用了与凯美瑞一摸一样的1AZ发动机，最大功率110Kw/6000rpm，最大扭矩192N.m/4000rpm；虽然在排量上比2.4L车型少了0.4升之多，不过在实际驾驶时感觉到，这台2.0升的RAV4动力水平并不薄弱，而与之匹配的则是一款实用的4挡自动变速箱。虽然没有配备档位更多的变速箱，不过190mm的高离地间隙也能够提高一些在恶劣路面上的通过性。
[丰田RAV4 18.98-25.68万]
欧蓝德EX劲界 精英GT版所配备的3.0L V6自然吸气发动机在6250转时可以输出230匹马力，最大扭矩出现在3750转，291Nm的最大扭矩完全可以满足消费者日常对于动力的需求。6速自动变速箱虽然不如2L版本所配备的CVT变速箱那么平顺，但日常驾驶时基本也感觉不到换挡时的冲击。较快的换挡速度使得动力衔接非常顺畅，如果你选择深踩油门，变速箱会立刻用降挡动作来回应你。
[三菱OUTLANDER EX 24.5-36.9万]
日产奇骏采用的直列4缸的2.5L QR25DE发动机。该发动机动力表现还算称职，最大功率135KW，最大扭矩227NM。作为越野车型更加看中的是低速大扭矩，新奇骏的表现也让人满意。奇骏是五款车型中唯一配备四驱系统的车型，虽然就性能来说与硬派车型还有所差距，不过全系标配的四驱系统显然还是要比大多数城市型SUV要更具优势。
[奇骏 20.78-26.98万]
新超级维特拉2.4 3门版搭载了最高功率为122千瓦/6000转，最大扭矩为225牛米/4000转的2.4升四缸发动机，可体验发动机高功率和高扭矩带来的令人畅快淋漓的加速感和出色的越野性能，并采用了高功率和低油耗的吸排气VVT系统。而变速箱方面也与3.2L车型有所不同，采用了较为保守的4挡自动变速箱，就性能表现来说较为中庸。
[超级维特拉 20.9-33.9万]
吉普指南者的2.4L发动机带有双可变气门正时技术，可分别控制进气与排气，最大功率为125kW，最大扭矩为220N.m，动力指标恰好与C-RV丝毫不差，只是功率和扭矩的峰值稍比对手来得晚些。与之匹配的是一款CVT无级变速器，并可由软件模拟出6挡手动模式，这为燃油经济性带来了一定的好处。吉普指南者同样标配了4驱系统，只是其越野性能跟他的兄长大切诺基还有不小的差距。
[指南者 23.99-28.69万]
总结：
就性价比来说显然丰田RAV4高达2.2万元的优惠最显实惠，宽敞的空间和不俗的驾乘舒适性在同级别车型中也较为突出；日产奇骏也紧随其后，降价幅度不小，阳刚、硬朗的外形相信也会吸引不少越野玩家的喜爱，更何况更节油、更顺滑的CVT变速箱也颇具亮点；进口车方面吉普Jeep指南者虽然与欧蓝德EX劲界 精英GT版在性能上还有不小的差距，不过实惠的价格也更为贴近普通消费者，而近乎喻户晓的JEEP品牌和个性独特的外形，也是它取得不错销量的关键。
