20万元以内的实用车 对比六款家用车型
文章要点:
六款主流家用性能车深度静态对比
高尔夫、明锐更值得肯定
如果有20万元的预算,您愿意购买一款入门中级车还是一辆紧凑级性能车呢?面对这“鸡头凤尾”的选择,显然会有不少朋友更青睐前者。于是,带着一些想法和质疑,我们把这个级别中六款有代表性的车型聚在了一起,而这样做的目的当然不是选美,是深度对比评测。
■我们想看到前瞻的设计并结合固有的印象
<综合结论>对于15-20万元家用性能车最广泛的受众——年轻消费者来说,活泼的动力+时尚的外观似乎才是他们思想中的家用性能车形象。由此来看:英朗XT、科鲁兹或者博悦那样的外表应该更贴切。而像高尔夫、速腾车型那样的设计,更多的是在强调稳重风格下的运动细节。这也符合大众品牌车型的一贯特色。当然,这样做也能有更宽泛的受众人群。而经过小改款的明锐,我们只能说它脱离了古板的印记,但依旧不够时尚。
六款测试车名称及上市时间列表 | ||
车型名称 |
对应海外版车型 |
国内上市时间 |
一汽大众速腾 |
2006款大众Jetta |
2006年4月 |
一汽大众高尔夫 |
2009款大众Golf |
2009年10月 |
上海大众斯柯达明锐 |
2009款大众斯柯达Octavia |
2010年4月 |
上海通用雪佛兰科鲁兹 |
2009款雪佛兰Cruze |
2010年11月(1.6T车型) |
上海通用别克英朗XT |
2010款欧宝Astra |
2010年1月 |
菲亚特博悦 |
2007款菲亚特Bravo |
2008年8月 |
在这六名“欧美籍选手”之中,英朗XT、科鲁兹、高尔夫、明锐都算的上车市“新人”,并且也基本做到了国内与国外市场同步。毕竟不能总在新车引入问题上失掉优势,而便宜了日韩系车型。欧美厂家在最近几年似乎开窍很多。但也不能不说:像速腾这样的老选手依然为品牌效益贡献着支柱力量。曾经的“祖孙三代齐上阵”的现象也依旧存在。而对于菲亚特这样在中国市场提不起精神的品牌,缓慢的车型引入速度,也就成了预料之中的事情。
英朗XT和科鲁兹所表达的美系运动风格已经渐渐得到了国内消费者的认同
1.6T车型如愿以偿的引入,对于捍卫科鲁兹以运动风格为卖点的做法很重要
各走各路的同根兄弟——速腾和明锐,成为竞争对手已是不争的事实
对于我们熟悉的速腾冠军版,保有量和“驾驭者之车”的盛名已经表达了市场对它们的认可
不能不说,这个“眼神”这种“气质”已经成了大众家族新的标记
来自菲亚特家族的博悦称得上要形象有形象,要内涵有内涵的好车,但缺乏健全的销售是其致命伤