外观、空间及动力差别 新阳光对比颐达
按照这样的说法,肩负着完善产品线重任的新阳光应该采用与颐达相同的紧凑级生产平台,而实际上新阳光却选择使用玛驰的小型车平台生产,其价位区间平均也要比颐达和骐达便宜了两万元左右。今天我们将从外观、空间及动力等几方面对新阳光和颐达进行全面的对比,来看一看这款售价更低的新阳光是否已经具备了顺利接班的实力。
● 外观:新阳光外观设计回归正统
外观造型并没有一个准确客观的衡量标准,所以其实很难笼统的说这两款哪个更好看些。从车身背景和设计元素上说,颐达并不是一款血统纯正的日产车型,它是在日产与雷诺联手之后共同研发的车型,所以颐达的外观设计自然受到了法国设计师的影响,车身的整体设计元素在当年是非常前卫的,当然我个人非常喜欢这种结合了日系和欧系车型混血设计风格的,而骐达和颐达的热销也说明了中国消费者对这种设计风格的认同。
而新阳光的上市时间虽然比颐达晚了几年,但外观却使用了更多的日产传统设计元素。最明显的就是前进气格栅,与天籁类似的倒梯形进气格栅相当抢眼,相比于颐达的“法式”前脸显得大气了不少。而车身的线条则选择了非常圆润的设计风格,整体造型与轩逸非常相似。不过新阳光的车身设计也出现了与轩逸相同的问题,车身宽度和长度比例失衡,整车看上去有种被拉长了的感觉,而这点颐达显然处理的更好,车身比例显得比较协调。
● 内饰:新阳光内饰级别低于颐达
东风日产 颐达
从外观上看两款车型可以说是不分上下,但生产平台的差距在内饰上就比较明显了。颐达在日产的家族序列中是毫无疑问的紧凑级车型,内饰及中控设计自然使用家族标准的紧凑级内饰设计。同样的设计在轩逸上也能见到,虽然功能可能会有一些差异,但整体风格却基本相同。
东风日产 颐达
东风日产 新阳光
但新阳光虽然定位在紧凑级,但它却使用级别较低的小型车平台生产,所以在内饰级别的选择上就显得有些纠结。日产最后给出的解决方案是,音响控制区域使用紧凑级设计,但下面空调区域就只有配备了自动空调的高配车型才选择高级别设计,而玛驰的空调面板也使用同样的搭配方法。我个人感觉虽然新阳光的内饰设计时尚动感,但它却更加适合玛驰这样以个性和运动感为主要卖点的小型车,而对于主打家用市场的新阳光而言,也许沉稳或者温馨一些的设计风格才是更好的选择。
东风日产 新阳光
新阳光 低配车型空调控制板