相差无几 北汽域胜007对比三款同级SUV

　海马 骑士

　　厂商指导价：11.38-13.68万元

　　骑士是海马汽车推出的首款SUV车型，价格区间相比其他3款车型略高，但是其配置也十分丰富，消费者的关注度也非常高，所以即便价格区间有差异，今天的对比中还是加上了海马骑士。

　　外形设计

　　车身尺寸方面，骑士的长、宽、高分别为4421毫米、1830毫米和1740毫米，跟其他3款车相比处于中间水平，不过由于外形设计的原因，骑士的视觉效果比真实尺寸看上去要大一些。

　　骑士全身布满了刀锋式的线条，这样的外观风格的确比较唬人。但是在骑士的前脸上，我们又能够找到欢动、丘比特和普力马的影子，换句话说，骑士的前脸具有海马车型的家族特征。

　　尽管海马骑士的最小离地间隙只有185毫米，是4款车中最小的，不过一般的乡间小路应对起来还是绰绰有余，2619毫米的轴距处于中间水平。

　　骑士尾部最显眼的部位是粗壮的后保险杆，视觉效果的确不错，但是因此而造成后备箱盖面积压缩太多是个问题，这么小的口，如果要放大件物品的话那将会是个头疼的问题。

　　骑士的入门级别车型配备了尺寸为215/70 R16的轮胎，高配版则配备了尺寸为235/70 R16的轮胎，轮毂造型跟车身的设计风格相符。

　　动力系统

　　骑士目前只有搭载了2.0L发动机的车型，这款发动机是海马自主研发的双VVT直列四缸自然吸气发动机，具有低排放、低油耗、低噪音等特点，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为180牛米，单从数值上来看还是很不错的。

　　与发动机匹配的是5挡手动变速箱，这台手动变速箱纵向行程不算短，但挡位之间的横向间距比较紧密，这使得2挡、3挡以及4挡和5挡之间的换挡手感非常顺滑。

　　尽管海马骑士有着SUV的外形，但底盘依然是轿车的设定，采用前麦弗逊后多连杆形式，这样的悬挂系统更加注重城市铺装道路的舒适性，后面相对比较单薄的连杆结构应该是节省了成本，重点要说的是，骑士并没有配备四驱系统。

　　内饰/空间

　　骑士采用了传统的上深下浅的内饰配色，炮筒式仪表盘和三辐式方向盘的运用都增加了车内的时尚感。中控台的接缝也比较均匀，银色面板装饰很显档次，功能区的按键布局合理，很容易上手，但是材质用料和做工方面仍需加强。

　　除入门级车型外，其他两款均配备了多功能方向盘，真空真皮包裹的三辐式方向盘极具视觉效果，但是手感有些单薄，还是材质的问题。

　　由于后保险杆过于粗壮，骑士的后备箱开启后离地很高，放行李时不是很方便。可4/6放倒的后排座椅放倒后不平整，这是大多数SUV的一个通病，由于轴距不占优势，座椅放倒后的后备箱最大深度也无过人之处。

　　编辑点评：个人觉得海马骑士的价位有些过高，跟本文中的其他3款车型对比之后无太多过人之处，唯一的亮点就是样子比较唬人，能吸引到一批外貌协会的消费者，除此之外，我还真没发现骑士有什么地方能吸引我。