实用性是关键 丰田新花冠对比新伊兰特

　看完新花冠的内部，我们再来看看它的对手新伊兰特的表现。新伊兰特在内饰方面也基本延续了老款车型的设计，采用了传统的上深下浅颜色搭配，虽然也是一副家居风格，但明显能看出与日系的风格不同。

　　新伊兰特在中控方面很好地延续了老款车的一大特点，就是中央控制台略朝驾驶员方向倾斜，以便为驾驶员提供更为方便的使用，这一点上颇有一些当时欧洲较为流行的设计风格。

　　由于中控台略朝驾驶员方向设计，所以中控台采用了不对称设计，中央上部的空调出风口的样式并不对称，也带给人们一些不同的感受。另外在娱乐系统方面，新伊兰特也同样为了跟悦动拉开差距，没有提供外接娱乐设备的功能，CD音响系统可读取mp3格式的音乐文件。

　　在车内储物空间运用方面，新伊兰特表现出了人性化的一面。在左侧出风口和右侧出风口的边上，都能看到一个储物槽，放个手机、钱包、香烟什么的都没问题，当然下车的时候一定要记得带走。另外在中间的出风口下方，还能看到一个小的储物槽，是专门用来放置行车时的临时票据或卡片的。

　　对于新伊兰特的内部空间，我们也由另一位身高1.75米的同事充当“车模”，来进行演示，让我们了解一下轴距为2610毫米的车内空间表现如何。以标准的坐姿坐入前排，头部上方有着一拳多的空间，而坐入后排后，头部勉强能放入一个拳头，腿部距前排座椅的距离倒是有着将近两拳的空间。

　　通过对两款车的内部了解，我们还是能明显的感觉到，新伊兰特展示出韩系车良好的潜力，特别是在人性化方面能明显看出优势。不过从整体上看，无论是设计还是做工，新花冠都展现出了老牌车厂的底蕴，也由此证明该车能吸引如此众多的消费者青睐，凭的不光是 品牌也同样有着不俗的实力。

　　在静态篇了解过新花冠和新伊兰特的设计之后，我们将在接下来的驾驶篇为大家带来两款车的驾驶感受，敬请期待。