经过第5次改款 到店实拍丰田新花冠EX
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2012/11/14 21:47:00
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● 外观:变化集中在前脸 相比老款更年轻化
丰田车这么火,多以中庸见长,而眼前的改款花冠EX却是一副更加年轻、干练风格示人。相比老款更加富有韵味的前杠造型和大灯让人印象深刻,这也是本次改动最大的地方所在。
车身尺寸方面,新款花冠EX只在长度方面有所改变,相比现款增加了25mm,但在轴距方面与现款保持了一致,因此长度多出来的这25mm主要是由于全新的前后杠设计导致出来的结果。
新花冠EX与竞争车型尺寸对比 |
车型 |
新花冠 |
新宝来 |
速锐 |
长(mm) |
4555 |
4540 |
4680 |
宽(mm) |
1705 |
1775 |
1765 |
高(mm) |
1490 |
1467 |
1490 |
轴距(mm) |
2600 |
2610 |
2660 |
从整体造型上来看,花冠EX还是保留了第九代花冠的感觉。从前部来看最引人注目的要数更加贴近于卡罗拉的前部设计,犀利的线条更加丰富,下格栅也同样改为倒梯形,恰好迎合了消费者的喜好。
为了迎合这种犀利的风格,大灯也做了相应调整。更具个性的回钩形状大灯不仅加入当下时髦的灯眉设计,在功能方面新款车型增加了卤素透镜设计,让光线的凝聚效果更佳;另外,三角形的雾灯设计看起来很精致,镀铬边设计起到不错的点缀作用。
同其它年度改款车型一样,车身侧面的改变一向不是重点。而今天登场的花冠EX也是一样,只是在老款的基础上取消掉了侧面防擦条和前翼子板的转向灯,而转向灯的新住所则被安排到了后视镜上,在路上驾驶更便于其它车辆行人所观察辨认。
新款花冠EX尾部整体线条依旧脱离不了第九代花冠的框架,新款主要是在尾灯设计比现款的线条更加丰富,且和前灯呼应,加入了回钩的形状,看起来更有力度感。
高配采用了15寸铝合金轮毂,轮胎为195/60 R15的普利司通POTENZA RE88轮胎,轮胎花纹比较细碎,整体偏向城市舒适性及静音性,兼顾燃油经济性。
2011年8月29日
回顾过去再看现在 实拍2011款丰田花冠 本月初,丰田推出了2011款花冠EX车型,该车与原有的花冠EX相比在配置上有小幅增加,其中全系增配AUX接口、豪华版增加倒车雷达等配置。同时标准版车型的中控台增加银色装饰,轮毂盖采用全新设计。
对于丰田推出的2011款花冠EX,编辑个人觉得与其把它看做是一种增配行为,还不如将其看成一种市场推广活动,通过小幅增配提高车辆的曝光度,让这员处于被遗忘边缘的老将重回人们的视野,就算是短时的也好。
言归正传,既然是新推出的2011款花冠EX且还有点配置上的...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月14日
从47年前开始说起 丰田Corolla发展史 1966年,当年11月,丰田推出了第一代Corolla。47年后的今天,Corolla已经成为一款世界车型,遍布140多个国家和地区,其总销量早已超过4000万台。而1966年,被很多人称为“家庭轿车时代”的开端。今天,我们一起来从47年前开始说一说Corolla的故事。
可以这么说,是Corolla的成功促使了丰田的成功。当时日本平民汽车市场刚刚开始快速发展,家用轿车仍是普通家庭难以承受的。在1966年之前,丰田已经推出了两款非常成功的车型,分别是皇冠和Publica,其中皇冠最初是提供...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月16日
变脸记 一汽丰田新老花冠详细对比图解 7月13日,赶在在长春车展之前,一汽丰田在中国汽车摇篮的长春举办了上市仪式。经过对比不难发现,新花冠只是对外观进行了细微的改动,明显“诚意”不够。不过令人安慰的是,价格上较老款花冠降了7000元到15000元不等。
[花冠 9.28-12.68万]
通过图片对比发现,新花冠最大的变化在于前脸的进气格栅和大灯造型。
小改之后的新花冠的中网面积加大,棱角更为方正,进气隔栅由直瀑状,改为凸起的蜂窝结构,这一变化使得小改款花冠前脸更加年轻、动感。
硕大的镀铬装饰条与丰田车标,悬挂其上...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月17日
仅仅是换了张脸 图解改款版丰田花冠EX 早在今年3月份,我们就报道了一汽丰田将会推出花冠EX车型的改款新车的消息。时间已经过去4个月,在今年的长春车展上,一汽丰田正式发布了2010款花冠EX车型,并调低了这款车的官方指导价。
当然除了价格调整外,2010款花冠EX车型在外观上业相比老款有了比较大的变化,那么究竟这些变化是什么呢?下面我就给您一一进行讲解。
外观:改款后变的更为年轻
2010款花冠EX车型在外观上最大的变化在前脸,中网样式、大灯、雾灯以及保险杠的样式均发生了变化,改款后的样子摆脱了老款车...
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