提供相对可靠的参考 6款小型车大对比
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2011/4/1 11:45:00
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新POLO的座椅属于典型德系车风格,厚重感十足,由于采用了真皮包裹,质感和乘坐舒适度很不错,同时也是本次参评车辆前排座椅尺寸最大的,POLO在这一点表现还算厚道。
新POLO前排座椅数据
新POLO前排座椅高度
雨燕与新嘉年华在在座椅方面拥有比较相同的特点,都属于专注运动风格的线路,座椅侧翼的弧度很大,包裹性和支撑性在本次测评中属于上乘水准,而特别强调的是新嘉年华的座椅比较瘦长,前端向前延伸,对腿部的支撑起到了良好的作用。
雨燕前排座椅数据
雨燕前排座椅高度
嘉年华前排座椅数据
嘉年华前排座椅高度
通过下表的数据对比,我们可以大概总结下关于前排座椅尺寸与调节功能的评测结果,玛驰和雨燕拥有最大幅度的前排座椅调整范围,而新POLO座椅的尺寸最大,飞度在座椅高低调节方面则斩获冠军,在评出结果的同时我们也发现了一些问题,虽然这些并不至关重要,但是还是希望厂商能在今后的产品升级中将这些小问题加以改进。
车型 |
玛驰 |
飞度 |
瑞纳 |
POLO |
雨燕 |
嘉年华 |
前排腿部最大距离 |
39 |
35 |
37 |
33 |
41 |
41 |
前排腿部最小距离 |
15 |
13 |
14 |
14 |
17 |
19 |
前排腿部调整幅度 |
24 |
22 |
23 |
21 |
24 |
22 |
前排座椅宽度 |
50 |
51 |
50 |
52 |
51 |
50 |
前排座椅长度 |
47 |
52 |
52 |
54 |
50 |
53 |
前排最大高度 |
97 |
97 |
93 |
94 |
99 |
93 |
前排最小高度 |
97 |
91 |
92 |
89 |
94 |
90 |
前排高度调整幅度 |
—— |
6 |
1 |
5 |
5 |
3 |
2010年9月12日
卡通娃娃对战运动小生 玛驰对比嘉年华 随着产品线的拓展,合资品牌也纷纷进入到小车领域,东风日产就在上月推出了一款卡通小车——玛驰,而与玛驰价位相当,同样时尚的两厢小车为数不少,福特嘉年华就是其中重量级的一员,这两款体型相近的小车谁更适合您呢?下面就来看看。
外观内饰——玛驰卡通 VS 嘉年华运动
日产玛驰
玛驰这款以年轻消费者为主打客户群体的小车整体都秉承了卡通化的设计风格,略显夸张的前进气格栅、圆润的大灯都让它看上去很是俏皮,相比之下玛驰的尾部设计算得寻常,简洁的设计倒也适合它这样的小车。
玛驰...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月15日
买1.5XE自动易炫-最划算 玛驰全系购车 产品线趋于完善的东风日产这两年在新车领域并没有急于出手,相比其他车企疾风骤雨般的疯狂投入,不愁卖使得东风日产显得更加从容淡定,偶尔推出几款小该款车型也看似为喧嚣的车市助助兴。在家用车领域,新天籁如日中天,骐达、骊威、轩逸紧跟“护驾”,在SUV市场,奇骏/逍客组合日渐成熟,月销售已破万辆。整体来说,东风日产这两年混得可真是不错,如果要说缺点什么,那就是一款上档次的MPV和一款小车。
和其他准备新车一样,玛驰也是先吊足了大家的胃口,不少朋友早早就下了订单。对未上市的新车急匆匆下订单,看起来挺不...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月4日
手/自动易炫版最实惠日产玛驰全系导购
作为2010年东风日产旗下唯一的全新车型,玛驰于8月30日正式上市了。与同门兄弟骊威价位有重叠部分,但风格却截然不同,骊威走的是家庭实用路线,而玛驰则更倾向于年轻时尚潮流,这种风格与骐达倒是有几分相似,但是远低于骐达的售价,也给了玛驰足够的生存空间。
可能国内的消费者对于玛驰这款车还有些陌生,其实它在国际市场已有30年的销售历史了,日本本土及其他亚洲市场被称作“March”,而欧洲、澳洲市场它则有另一个名字“Micra”。此次上市的是第四代March了,也是第一次以国产身份登陆国内...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月22日
可爱易炫版最值 东风日产玛驰全系导购 相信经常泡汽车网的朋友早已通过漂亮的玛驰官图领略到了这款小车的魅力了。首款国内生产销售的日产马驰其实已经是玛驰家族的第四代车型,累计销量突破了565万辆。这款在国外和飞度驰名的经典小车以其年轻化的“可爱”定位,显示了它的与众不同。
价格与行情
玛驰价格表
车型
指导价(万元)
玛驰MT 易型版
6.99
玛驰AT 易炫版
7.39
玛驰MT 易炫版
8.39
玛驰AT 易智版
9.29
通过走访...
查看全文>> 更多相关>>