提供相对可靠的参考 6款小型车大对比

 接下来到了新POLO的表现时间，从数据上看新POLO后排空间绝对不是最小的，不过事实往往并不如此，由于它的后排座椅比较平直，加之地板中间凸起的大鼓包，新POLO后排满载，真的是“生活无处不悲催”啊...（图中动作危险，建议非专业人士请勿模仿）

    接下来是雨燕和新嘉年华，测量数据上看，这两个车在后排座椅宽度和垂直高度上基本相似，而实际试乘之后得出结论，雨燕相比新嘉年华在两侧成员的头部空间方面具有优势，整体情况略好于嘉年华，三人乘坐是可行的，但是绝对不是长久之计。

    嘉年华的后排座椅高度是最矮的只有89cm，三成乘坐时几乎都顶到了头，横向宽度也不够，可以说乘坐心情并不愉悦，不过有了前面新POLO的经历，再坐进新嘉年华还是感到很欣慰。

    又到了总结测评结果的时间了，单从数据方面来看，虽然宽度比飞度略小，但是瑞纳在实际乘坐的横向空间上表现却比飞度更出色，这也说明，座椅的尺寸并不能完全反映出真实的状态，车体两侧的内倾幅度也是决定车内乘坐空间的重要因素。总体来说，瑞纳和飞度在这个环节上处于领先位置，而新POLO则成了后进生，希望它能在下面的环节再接再厉吧。