今年上半年销量详细对比去年同期销售量
● 奥迪A6L依旧称霸 但优势却不再明显
受到年初产能等原因,奥迪A6L今年销量相比去年销量有了14.32的负增长,但庆幸的是仍保持这个级别销量第一名。另外不得不说的是,奔驰E级增幅达到非常惊人的1018.43%,虽然整体销量还是不如A6L与宝马5系,但其成绩我们是非常认可的。皇冠在这场竞争中出于下风,降幅已经超过50%,说明竞争力在逐渐下滑。
【轴距/车身加长了 销量自然就有了】
【王者终归是王者 它的进步大家都看得见】
【在商务车市场上气度更具决定性 皇冠恰恰缺少这些】
下表为6月份中大车详细销量排行:
排名 | 车型 | 2011年上半年累计销量(辆) | 2010年上半年累计销量(辆) | 增长率(%) |
1 | 奥迪A6L | 50572 | 59022 | -14.32% |
2 | 宝马5系 | 33057 | 17108 | 93.23% |
3 | 奔驰E级 | 17906 | 1601 | 1018.43% |
4 | 丰田皇冠 | 12444 | 28634 | -56.54% |
5 | 沃尔沃S80L | 4586 | 5255 | -12.73% |
6 | 凯迪拉克SLS | 3757 | 2566 | 46.41% |
7 | 别克林荫大道 | 882 | 123 | 617.07% |
● 自主品牌表现出众 赢得市场并不稀奇
长城旗下的SUV车型一直很受关注,不仅设计出色、价格实惠,其提供的车款也是非常齐全的,供消费者选择的余地很多。这次,长城哈弗H系列获得今年上半年SUV系列车型的销量冠军,足以证明我国自主车型的竞争力也是非常强大的。大众途观取代了本田CR-V的销量宝座,而势气迅猛的ix35、逍客等车型在销量上也有了较大的提升。值得关注的是,丰田RAV4、起亚狮跑等车型销量下滑严重,这也和层出不穷的新车型上市不无关系。
【加价3万也能卖这么好 真是奇迹】
【长城哈弗系列车型产品多 性价比高】
【拥有较高性价比的韩系车 销量也是很可观的】
下表为2011上半年SUV车详细销量排行:
排名 | 车型 | 2011年上半年累计销量(辆) | 2010年上半年累计销量(辆) | 增长率(%) |
1 | 长城哈弗H系列 | 65942 | 52430 | 25.77% |
2 | 大众途观 | 62564 | 22043 | 183.83% |
3 | 本田CR-V | 59184 | 63613 | -6.96% |
4 | 现代ix35 | 49979 | 15229 | 228.18% |
5 | 奇瑞瑞虎 | 49182 | 26984 | 82.26% |
6 | 日产逍客 | 47252 | 29196 | 61.84% |
7 | 华泰圣达菲 | 45037 | 36702 | 22.71% |
8 | 丰田RAV4 | 40221 | 47065 | -14.54% |
9 | 丰田汉兰达 | 38478 | 39559 | -2.73% |
10 | 众泰5008 | 36816 | 28872 | 27.51% |
11 | 起亚智跑 | 31602 | / | / |
12 | 现代途胜 | 29307 | 27993 | 4.69% |
13 | 起亚狮跑 | 23289 | 37087 | -37.20% |
14 | 奥迪Q5 | 22409 | 9405 | 138.27% |
15 | 日产奇骏 | 16033 | 15796 | 1.50% |
16 | 长城哈弗M | 11434 | 18822 | -39.25% |
17 | 海马骑士 | 11141 | 2032 | 448.28% |
18 | 中兴无限 | 9776 | 9477 | 3.16% |
19 | 丰田普拉多 | 8963 | 3297 | 171.85% |
20 | 陆风 | 7961 | 7054 | 12.86% |
21 | 凯迪拉克SRX | 7375 | 3501 | 110.65% |
22 | 三菱帕杰罗 | 5714 | 4574 | 24.92% |
23 | 雪佛兰科帕奇 | 5436 | 2080 | 161.35% |
24 | 比亚迪S6 | 4843 | / | / |
25 | 日产帕拉丁 | 3752 | 4165 | -9.92% |
26 | 别克昂科雷 | 3362 | 3301 | 1.85% |
27 | 丰田兰德酷路泽 | 2999 | / | / |
28 | 华泰特拉卡 | 2112 | 2125 | -0.61% |
29 | 威麟X5 | 900 | / | / |
30 | 凯迪拉克凯雷德 | 328 | / | / |
31 | 力帆X60 | 233 | / | / |