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便宜又好开 广本理念S1对比雪佛兰乐风

  纠错  2011/7/27 12:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

细心的朋友不难发现,在我们身边存在着这样一群人,他们注重汽车产品的性价比,既想拥有高品质的汽车又苦于有限的购车预算,同时对低价格产品的品质及使用成本不放心。不过,理念S1的上市将这种自主品牌与合资品牌的价格分水岭彻底打破。作为国内合资汽车企业中的首款自主车型,理念S1一直受到广泛的关注,其采用了Honda成熟的经济型车平台,由“广汽本田”品牌打造并搭配上“6.98万的亲民广本车”,对大多数人来说,诱惑自然是不小,下面我们就通过与同级车乐风的对比来详细了解下理念S1的里里外外。

一、车身尺寸(理念S1的大尺寸车身迎合了国人的审美)

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购买一辆便宜又好开的合资品牌车并不容易,于是理念S1应市场所需而生,9.98万可以拥有理念S1顶配车型,而其他合资品牌车型很难达到这一点。在车身尺寸方面,外观尺寸上,理念S1略很好的迎合了国人的需求,长度比乐风长了75mm,整体显得更加修长,而轴距尺寸在同级车中绝对处于领先地位,两款车都可以保证很好的内部空间。在行李箱的容积上理念S1也极具优势,510L超大行李厢,让人眼前一亮。作为家用轿车,多一分空间就多一份实用。

在车身尺寸上,理念S1显得更加修长且不失大气。作为最便宜的一款广本车型,仅仅6.98万元便可实现梦想,并且理念S1还保持着广本的高品质。理念不仅可以达到与雅阁相同的品质,在服务方面更是可以与老大哥雅阁平起平坐,不得不说是一大亮点。

初次看到理念S1会让你一下子记住它,大气的风格贯穿与整个车身,时尚的镀铬格栅与U型脸完美搭配,前保险杠十分圆润饱满,熏黑的运动型大灯非常动感,这种风格上的碰撞感显然会适合各个年龄与性格的不同消费者,相对于乐风来说受众人群将会更加广泛。另外,理念S1的大视野外后视镜不仅很显档次,在安全性上也可以得到很好的保证。

理念S1的尾部风格与前脸非常相似,稳重且不失动感,微微上翘尾翼构成的运动型车尾是外观上的一大亮点,红白相间的尾灯与前大灯遥相呼应,贯穿至车尾的笔直腰线浑然天成。乐风的尾部设计没有太多的亮点,三角形尾灯设计很别致。

值得一提的是,理念S1拥有510L的超大容积行李箱,这在同级车中非常罕见,简单的一项设置让您在居家或旅途中可以安心享受而无需考虑物品过多而带来的烦恼。此外,理念S1采用七幅铝合金轮毂,造型非常别致,1.5L车型匹配了米其林的轮胎。

2013年6月6日

与合资对手一较长短 理念S1对比起亚K2
     自2011年第二季度上市以来,源自本田思迪平台的广本理念S1的销量始终不温不火(月均2-3千辆),这也促使广汽本田于近期推出了其改款车型。只是新车型7.88万元的起售门槛相比老款不降反升(作为销量主力的1.3L车型被取消),而8—10万元的售价区间也已经与起亚K2这样的韩系合资A0级车型高度重合。理念S1是否有与合资对手一较长短的实力?只有比过才能知道。 从下表中可以看出,两车的定价区间基本重合,只是理念S1的车型较少,仅有5款,而起亚K2三厢则提供多达8款车型选择。 ...查看全文>> 更多相关>>
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