侧重点各不同 日产新阳光对比广本锋范
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2011/8/21 15:26:00
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悬挂各有特色,新阳光偏软而锋范较硬
新阳光悬挂偏软的设定令其可以很好地过滤地面的颠簸,当车辆通过减速坎时,车内的颠簸幅度并不是很大,而且丝毫没有生硬的感觉,乘坐的舒适性得到了很好地照顾。
纵臂扭转梁式后悬挂没有因为偏重舒适而做的很散,新阳光的底盘初段刚性还是不错的,在通过减速坎时更能体现这个悬挂的韧性。
而锋范虽然底盘结构一样,但在路面情况的反馈上却非常敏感。不同于新阳光减小路面颠簸的底盘悬挂,锋范偏硬的悬挂调校在经过减速带或者路面不平时,可以明显地感觉到车身的跳动。
均为典型日系车操控风格:方向盘轻盈、驾驶轻便
在整车操控上,新阳光并没有一味的削弱驾驶者对于车辆的操控权力。虽然不及德系车的精准,但是车轮还是会在你给方向盘一个指令后的半秒左右时间进行响应,转向力度不轻不重,男女皆宜。
新阳光方向盘的皮质材料手感较为一般,表面的摩擦力不是很好,容易发生打滑的情况,而且车辆转弯时需要驾驶者更细心地修正方向。较快车速过弯,由于悬挂偏软,车辆的侧倾会比较明显,不适合激烈驾驶。
锋范的侧倾控制同样也并不算出色,之前的清晰路感大多来自弹簧的功劳,避震本身的阻尼偏小,这样的表现使得驾驶乐趣打了一些折扣。
锋范的方向盘沿用飞度的设计,手感很好。同新阳光一样,锋范开起来助力给的很到位,方向十分轻盈。但在轻的同时,保留了一部分路面的反馈,有一些路感但是并不十分清晰。
2014年2月20日
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而本田的锋范这个名字对于广大消费者来说也十分熟悉。现在年中已过,许多家庭正盘算着购入家里的第一辆车,锋范当然也在考虑之列。
这次我们将同样来自日系车型的新阳光和锋范进行横向对比,从消费者最关心的问题入手,帮助大家全面了解这两款车型。
外观设计:新阳光圆润、锋范犀利
新阳...
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厂家指导价
1.5XE舒适型
1.5XL豪华型
1.5XV尊贵型
MT
CVT
MT
CVT
MT
CVT
售价(万元)
8.28
9.28
9.28
10.28
10.28
11...
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