很难分高下 新指南者配置对比新科帕奇

　内饰对比：配置差异甚微，科帕奇做工更精致

　　指南者外观的设计变得更加硬朗了，而内饰却正好相反。老款车型上那种见棱见角的设计几乎完全消失，虽然整体的设计风格有些类似，却再也找不到那种生硬的感觉。这样的改变可以说是Jeep的妥协，也可以认为是Jeep在向主流靠拢。 

　　科帕奇灰黑色的内饰无论是从材质选用还是色调的搭配来看，都更具有质感和现代气息，并且依托更为动感的内饰氛围、冰蓝色的背光和环绕式的双驾驶座舱样式，科帕奇被赋予了更加高档的感觉和气质。

　　两车的方向盘做工都不错，粗细适中，握在手里感觉很充实。方向盘上虽然都配有多功能控制按键，但指南者的按键功能明显要比科帕奇的丰富，除此之外，指南者的方向盘还经过了真皮包裹，不论是档次感还是手感都要更胜一筹。

　　科帕奇的自发光式仪表盘时尚感很强，白色的数值显示、红色的指针再配上蓝色光圈的组合，能给驾驶者带来很清晰、舒服的视觉感受。相比之下，指南者的仪表盘则要简洁很多，两大两小的四圆形仪表盘基本继承了老款车型的设计，不过镀铬亮圈的点缀也让仪表盘看着没有那么平淡了。

指南者的仪表盘

科帕奇的仪表盘

 　　指南者中控面板自上而下分别为空调出风口，多碟CD机头及AUX外接音源接口，自动空调控制区域，ESP电子车身稳定控制系统开关键及大灯高度调节键。

指南者的自动空调控制区域

 　　科帕奇中控面板自上而下分别为储物盒、ESP电子车身稳定控制系统开关键、陡坡缓降功能键、时钟的功能区块、单碟CD机头和手动空调控制区域，因为是低配版，所以连行车电脑并没有出现在中控面板上。 

　　指南者平整的运动座椅没有太多包裹性可言，坐垫也设计的偏硬，所以在舒适性方面也不会获得太高分数，当然这也是Jeep车型的一贯传统。功能方面也不太令人满意，前排座椅没有提供电动调节和腰部支撑调节，好在后排座椅拥有靠背调节、4/6按比例放倒和后排杯架这几项配置。

指南者的天窗

　　科帕奇配备的皮质座椅有着不错的触感，座椅功能也比指南者要丰富，诸如前排座椅电动调节、第二排座椅靠背角度调节、后座中央扶手和杯架等配置均有配备。

科帕奇的天窗

　　编辑总结：此番对比，两车各自在配置方面的优劣长短展露无遗。如果单从配置层面来讲的话，科帕奇略胜指南者一筹，韩系车高性价的特性在科帕奇身上也有体现。不过科帕奇也并没有胜出指南者太多，因为相对于老款而言，新款指南者有着很大的改变，而且这些改变都是在向消费者妥协的表现，况且Jeep在越野方面还有着雪佛兰不能比拟的品牌号召力。不过本期《终极PK》并没有结束，接下来的性能对比环节很有可能改写目前的比分，就让我们拭目以待吧。