豪华与舒适是买点 雅科仕对比奥迪A8L
内饰对比
百万车型的内饰不必多想，要么豪华奢侈，要么集高科技现代技术于一身，要么两种结合一体中庸。但比起几十万的车型，当然更愿意去看高档车，虚荣心谁都会有那么点。而且许多应用在普通商务家用车的科技装备都是豪车上简化流下来的，何不先睹为快呢。
现代雅科仕确实豪华，现代汽车的顶尖作品还是有相当的水准。是丰田皇冠的木质装饰的放大，有近期豹式君威GS前脸的獠牙，四周散布的按键一个个炫耀自己的功能，钟表式的时钟是豪车名人的象征，采集了时尚新车的元素符合韩系潮车的作风。奥迪A8L是另一种风格，没有传统的中控一体化的布局，银色的装饰搭配欧洲的古典风味，现代科技的大液晶屏与触摸板是欧洲技术结晶，奥迪牌钟表或许能打造新的热销商品。
多功能多按键的雅科仕方向盘与多功能少按键的奥迪方向盘当然偏爱后者，生怕在驾驶时触摸到按键，会使什么功能在不知不觉中被启动。传统的中控布局看的比较习惯，尽管设计师绞尽脑汁去添加新潮元素与布局，但一切似乎没走出局限，感觉还是大同小异。A8L MMI车载系统在触摸间便完成了操作，“唰”一下就改变了，简单方便的操作还让整车内饰布局更为简洁。第一感觉便是大有不同，然后就觉的卧虎藏龙。龙藏在哪，还需要研究下那几尺的说明书。
雅科仕确实键多，单说车门凸显的，暗藏的，就是平常车型的翻倍了。再加上中控下的缕玉式和换挡座上布置的按键让人眼花，那长长的解说书更会让驾驶员头疼，总裁休息都没时间怎么去看这个来学习?还好仪表台看起来简单，清晰简洁在豪车上是很必要的。A8L这方面设计较好，要是中控的按键全能用触摸板操控，那便和玩台iPhone一样方便。仪表台的红色低线是残留着澎湃向进的心还是凸显其发动机出众的动力呢?
空间舒适对比
进入豪车最主要的卖点，豪华的舒适座驾。8向调节已经不再特别，22向调节是不一般的怪兽吧。奥迪A8L便拥有了该款功能，第一击便重重打在了雅科仕身上。当然总裁商人们可以不屑的说，都是给私人司机驾驶的，后座才是车主的专属位置。
关键的VIP后座，两车同时具备电动角度调节、电动腰部支撑调节、按摩系统、电加热及通风、电动腿部支撑，后排冰箱，储物盒等，这些都是必须配备的，豪华行政车中没有赞叹的必要。要是出现在一般商务车间，那豪车的存在性就显的不重要了。当然也看到了欧系车的抠门，座椅按摩需要加装?奥迪A8L在坑人吗?现代雅科仕也不值得称赞，肩部支撑无法调节，后排座椅不能移动，VIP后座是VIP吗?还是没这个技术水平呢?
奥迪A8L与科雅仕确实在主打的VIP后座上各带点缺陷，但后排的科技系统还是值得称赞的。长途旅行中听着17扬声器高级音响播放的C大调，或在后座上看巡场演唱会都是体验科雅仕一流的感受。当然奥迪A8在这点也从不逊色给其他车型，毕竟瞄准着宝马，奔驰的市场，挑战人家百年的造车工艺，还要是百万级的车。大体上吃亏了，细节上需要长点面子吧。
雅科仕其3345mm的轴距比奥迪A8L的3122mm还要长,注定其内部的宽敞与活动空间有更好的发挥水平。和其他车型一样，副驾驶储屋箱子，门侧私人空间都是大号，后座专属储物箱方正，尾箱空间足够出游度假放行李箱与休闲时带多个高尔夫球袋去运动一番，两车差距不算太悬殊。
