外观及配置小变化 2012款途观对比RAV4

　　途观

　　自从高尔夫上市以来，几乎所有的大众车型都沿用了这套内饰设计，只是在细节处理和内饰做工上略有区别。途观的内饰做工虽然让人挑不出什么大的毛病，但一成不变家族式内饰风格却也没有带给消费者任何值得惊喜的地方。

　　作为拉低价格的入门级车型，减配是必然的事情，所以1.4T车型的将不会配备中央液晶显示屏、自动空调以及方向盘多功能按键等这些舒适性配置，其余部分则与现款车型无明显差异。

　　由于只是小改款车型，所以途观2684毫米的轴距并未发生任何变化，空间方面的表现也就和现款车型保持一致，虽然不能说十分宽敞，但满足一般日常家用也已经足矣。不过现款车型上带有的座椅电动调节、腰部支撑调节以及后排座椅按比例调节靠背角度和前后位置这些功能，想必都难逃被减配的命运了。

　　RAV4

　　2012款RAV4的内饰并没有像2012款途观那样一成不变，不过改动幅度也是相当有限，除了换装更为适合家用的三辐式方向盘和采用新的内饰彩色搭配外，其余设计均与现款车型保持一致，让人看不出什么新意。

　　配置方面有增有减，部分车型增配了等离子发生器以及前大灯自动控制，而AUX外接音源接口则变更为全系标配项目。但是相比之下，减配的项目要比增加的多，部分车型的陡坡缓降、无钥匙启动、VSC车身稳定控制以及定速巡航系统等功能全都消失不见了。

　　虽然RAV4的轴距比途观短了24毫米，但凭借丰田在空间优化方面独到的见解，RAV4的后排腿部空间表现跟途观相比仍然能够打个平手。RAV4的行李厢在座椅放倒之后十分宽敞平整，而侧开式的尾门设计则更是为储物带来更多的便利，同时悬挂在尾门上的备胎也解放出了更多的储物空间，实用性很强。

　　编辑点评：从内饰风格来说，2012款RAV4的改动明显要比途观的一成不变要好，至少给消费者了一种不一样的感觉。但是减配这样的事情实在是不应该，纵然价格方面有所下调，但给消费者的第一感觉就是新款不如老款好，至少原本该有的配置都没了。