寄予厚望 迈锐宝对比市场4款主流中级车
雪佛兰重磅中级新车迈锐宝即将于2月15日在国内上市,这款全新设计的换代车型被雪佛兰寄予厚望。不过目前国内的中级车市场早已竞争火热,要想获得一席之地并非易事。今天我们就将迈锐宝与市场上的四款主流中级车进行个对比,看看其是否已经准备好接受挑战。
外观PK:
[迈锐宝 价格暂未公布]
全新迈锐宝延续并发扬了美式汽车的肌肉力量感,车头线条非常硬朗。车身侧面没有过于激进的设计元素,短车尾设计配合宽大的C柱略带一副轿跑的姿态。宽体式的车尾将肌肉范儿展现的更加淋漓尽致,方形立体尾灯借鉴了卡玛洛的设计元素,尤其夜晚点亮后更有着独特的韵味。
[蒙迪欧-致胜 16.98-25.28万]
福特蒙迪欧致胜采用了更为立体的新式发动机盖,营造出更漂亮的轮廓。梯形下格栅被加大,形成更为友好和可爱的视觉感受,而左右两侧则是新加入的LED日间行车灯。A柱向后融入车身线条,而提升后的腰线不仅带来肌肉感,也优化了视觉效果。尾灯被加大,采用了LED车灯,以加强尾部照明和刹车指示功能。重新设计的后备箱盖与新尾灯外形十分契合,带有更加外凸的末端扰流板,形成漂亮的3D造型。
[凯美瑞 17.98-36.48万]
凯美瑞十分清楚自身的定位,没有夸张的往轿跑靠拢,也没有刻意地加长轴距,依然是我行我素,继续走那条最讨人喜欢的中庸路线。除低配车型外,新凯美瑞统一换上了尺寸更大的17吋铝合金轮毂,视觉效果更为出众。设计简约的尾灯与镀铬饰条融为一体,起到横向视觉扩张的作用。
凯美瑞骏瑞版
凯美瑞尊瑞版
除了保留主打商务市场的旗舰系列凯美瑞仍保留“凯美瑞”的原始命名,凯美瑞品牌另外还衍生出品类下的两个车型子品牌:主打运动的凯美瑞被命名为“凯美瑞-骏瑞”;主打环保豪华的凯美瑞被命名为“凯美瑞-尊瑞”。三款车型在外观设计上稍有不同。
[君威 18.49-28.39万]
新君威不规则菱形的前大灯配合着通用标志性的直瀑式进气格栅,让你一眼就看出其属于通用家族的血统。18寸大幅轮毂,让车身显得更为运动,轮胎与轮眉之间只保留了两个手指的距离,类似的设计只有在运动轿车上才会出现。新君威的尾部造型就要比其前脸显得张扬了一些,小型的尾翼和富有层次感的尾部造型让其的尾部比前脸显得更加的运动,而与前大灯相同造型的尾灯更是让这种运动感有了一定的提升,同时其尾部也表现出了较为浓郁的层次感。
[索纳塔 16.69-24.99万]
新索纳塔因为大灯和雾灯的相互衬托而呈现出“X”的造型,进气口的变化回归了现代汽车最新车型的元素。侧面外形新索纳塔又表现出轿跑的风格,这种变化与过去老款车型给人留下沉稳保守的感觉完全相背离。新索纳塔的车顶采用了时下很多高端车型采用的黑色车顶设计,前后分体的全景天窗设计会吸引更多人的关注。尾部的双排气管显得威猛十足,加深了这款B级车的轿跑气势。
2012年8月7日
16万选高还是选低 4款中型车对比紧凑车 怀揣16万是买中高配的紧凑车型,还是晋级选择级别更高的中型车,下面我们选取市面上目前比较热门的候选车型,看看这几款价位有所重叠的主流车型,哪款更值得购买。
选取的四款对比车型
紧凑车型代表:目前最火热的莫过于一汽-大众新速腾,依托品牌优势,以及多年来在国内市场的发展,无论口碑还是保有量都有一定的基础;在这其中还有一员相对而言的老将,一汽丰田的卡罗拉,继续保持丰田汽车均衡表现以适应更多人的喜好,作为全球单一车型销量最大的一款,自有其个人之处。
产品名称
迈...
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新老两代同堂销售 迈锐宝对比迈锐宝XL 据我所知,前后有两位不仅仅限于帅气的明星代言了迈锐宝这款车,一位是梁朝伟,另一位是张震。前者代言的迈锐宝已经换代,后者代言的迈锐宝XL则刚刚上市不久。或许,迈锐宝因为有了他俩的代言而快速被消费者熟知,但我们也发现,“某某三宝”的称号则让这款车笼罩了别的意味,或许也正是因为这个称号,迈锐宝引入了更高端的XL车型,让新老两代迈锐宝同堂销售,来增加这款车的产品力。
选择同一款车型的不同代产品做同堂销售的案例不在少数,我们对于这一现象不多做叙述,这种在海外市场鲜见的事在国内大家都见怪不怪了...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月6日
锋芒初露对老树新花 迈锐宝PK新凯美瑞 2012的春天似乎还没有来到,不过在汽车市场上的争夺却显得越发火热了起来,尤其是作为兵家必争之地的B级车市场,前有凯美瑞的老树新花,后有迈锐宝的锋芒初露,随着铺天盖地的宣传攻势来临迈锐宝显然已经成为炙手可热的车型,不过老话说得好:“不看广告看疗效”那么作为时下的人气选手,迈锐宝在关乎到车型本身的素质来说又有着怎样的表现呢,今天我们就让它和老牌儿B级标杆凯美瑞来一次遭遇战,预知结果如何且看下文分解!
本次我们将针对两款车的外观特点、内饰工艺、空间舒适度等方面做一番对比体
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实测油耗和驾驶感受 对比4款热门中型车 鉴于四款车的调教属性,购买这它们的消费者,驾驶感受是一方面,但一定都不会是对操控有着强烈需求的朋友,还会以家用或者公私兼用的用途为主,而且购买二十万所有车型的消费者对油耗仍然是十分关注,我们也分别对这四款车的油耗进行实际测试。
● 油耗测试
我们使用最原始也是最准确的方法来测量油耗,即测试前将汽油加注到油箱口(不是跳枪),等跑完一段路程后再重新加满,这样可以较为准确的测量出该路段的实际油耗。驾驶风格为正常平稳行驶,该加速加速该刹车刹车,不会刻意为了节油而注意驾驶风格,四辆车按照同一路线行...
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