向合资发起挑战 上汽MG5对比主流两厢车

上汽MG5对比主流合资两厢车 空间篇

MG5的内部空间与荣威350差别不大，身高不超过1.85米的乘员在前、后排都能获得足够的乘坐空间。由于MG5定位偏向运动，因此其前排座椅包裹性优于荣威350。驾驶席座椅在入门车型中采用手动六向调节方式，顶配车型则提供电动六向调节座椅。需要注意的是无论是手动还是电动调节，驾驶席座椅都提供腰部支撑调节扳手。

日产汽车秉承人性化创新车内空间设计理念“U-Room”，打造出新一代骐达全方位的宽适品质空间。新一代骐达大幅提升轴距、后排膝部空间尺寸及车身宽度，达到了同级最长的2700mm超长轴距和同级最大的681mm膝部空间。

福克斯两厢的车身尺寸为长4342mm，车宽达到1840mm，高1500mm，轴距为2640mm。这意味着后排横向空间非常宽裕。坐两个人也许看不出来，坐三个人的时候就会发现车宽的妙处。由于宽度较大，两厢福克斯的后备箱空间也很充足，在后排放到以后可以达到1245L。只是由于车顶造型原因，福克斯后排头部空间稍有不足。

世嘉前排座椅对于驾驶员的头部空间并不局促，腿部空间也充实，根据人体工程学设计的座椅可以满足长途驾驶的需求，座椅后背设有腰部支撑。后排座椅空间相比同级别车型还算宽敞，轴距为2610mm在同级车中相对较有优势，座椅厚度适中，对于后排乘员的舒适性有比较多的考虑。

英朗XT长宽高分别为4419mm、1814mm、1487mm，轴距达到2685mm。由于车型设计因素，实用性总得为外观作出一定的牺牲。比如英朗XT车头较长，所以驾驶员为了获得更大视野范围，不得不把座椅升高，后排乘坐同样是感觉头部空间不是很理想。储物空间方面，后排座椅靠背可以按4：6比例放倒，这样就使得本就很实用的后备厢空间变得更加灵活。