兄弟连 标致4008对比雪铁龙C4 Aircross

先来说说两款车型的平台，标致和雪铁龙使用三菱SUV平台已经不是新闻了，之前的标致4007和雪铁龙C-Crosser就是采用三菱欧蓝德平台，而此次标致4008和雪铁龙C4 Aircross都采用了三菱ASX劲炫的平台进行开发。不过平台的相同仅不代表三款车型的设计感会完全一样，实际上如果无人提及，恐怕消费者很难将4008、C4 Aircross和劲炫联系在一起。

而标致在4008产品命名上再次显示出法国人的幽默感——国产408并不是中型车407的升级车型、国产308也和海外版308并非一致、而4007使用了比劲炫更大的欧蓝德平台，但从4008开始便回归更小的劲炫……

所以不能简单的认为标致4008就比之前已经在国内上市的标致3008大一个级别，经过实际体验，4008比3008在空间上大的有限，毕竟都出自紧凑型车平台，而今天另外一个主角雪铁龙C4 Aircross甚至还是雪铁龙品牌在国内正式投放的第一款SUV，更有必要来仔细比较一番。

外观整体造型相似，但风格不尽相同

单看前脸，两款车在造型上还是存在较为一致的线条，特别是发动机盖及往上的区域，不过两家设计师商量好了对外形做出不同风格的装饰，就拿大灯下面的进气口来说，标致采用镀铬装饰形成一个很好的点缀，而雪铁龙直接营造出一种跑车的进气风格，搭配虎牙式LED日间行车灯也更加现出气质。实际上这个“进气”口无论是在标致还是雪铁龙上都只是一个装饰，而不是实际能散热或是进气，但也反映出两款车不甘寂寞的属性。

标致4008

标致4008

雪铁龙C4 Aircross

雪铁龙C4 Aircross

尽管4008使用了比4007更小的平台，但实际上4008还是在一定程度上遵循4007的风格进行进化，即那种骨子里的欧蓝德气息，加上更加霸气的装饰以及带有越野风格的前保险杆，让4008看起来更像是一款外形犀利无比的越野车。