今日正式上市 长安悦翔V3全系配置解析
6月20日,长安汽车全新打造的入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市。此次上市的悦翔V3为1.3L MT,共计三款车型:1.3L MT标准型、1.3L MT舒适型、1.3L MT豪华型。而我们将对这三款车型的配置进行全面的了解。不同的配置,跟随我们一起了解哪一款最合适您。
悦翔V3,不仅在造型设计、经济实用、可靠耐用三个领域全面提升入门级家轿市场的标准,同时也更加符合当前市场的消费者需求,它必将给入门级家轿市场带来全新的驾乘体验。从整车4180X1650X1465的整车尺寸来看,该车处于较为均衡的家用车型级别。而2410mm的轴距表现,又使V3具备较强的灵活性。
动力上,悦翔V3采用长安汽车高效低耗的1.3L全铝发动机,最大扭矩达到121Nm,最大功率达到69KW,在同级别车中处于领先地位。这款发动机采用多点电喷控制,使得整车在动力性、经济性方面得到最优化配置, 城市路况下综合油耗仅为5.6L/100km,将入门级家轿的节油性能提升到一个新的高度。在具备高效低耗特点的同时,悦翔V3发动机通过优化正时罩壳和凸轮轴型线,有效提升NVH性能,提供更加舒适安静的驾乘氛围。
在外观造型方面,长安悦翔V3开创了入门级家轿市场的一种全新审美标准。有别于同级车的方正中庸,悦翔V3采用海豚仿生学造型设计,整车外形圆润饱满、时尚靓丽,且拥有最优空气动力学设计,最大程度上降低风阻,降低油耗。配置上的差异仅仅存在于雾灯、铝合金轮毂这两项上,仅仅最低配的标准车型无此两项配置。
在舒适性方面,优化的四轮独立悬架设计(前麦弗逊后多连杆)使整车平顺性和操稳性能得到充分表现。后悬挂很好过滤了路面颠簸,享受与高级车媲美的乘坐舒适性。四向可调节人体工程学座椅、全车多达14个储物空间,更为消费者提供了贴心的驾乘感受。
悦翔V3制动性能余量充足,制动距离在同类车型车型中处于领先地位,满载的情况下100Km/h制动距离≦45m。超高强度钢板组成的HHRB高刚性笼式车身结构,30%使用优质的高强度、超高强度钢板,4门防撞钢梁,ABS+EBD,双安全气囊、倒车雷达等进一步确保了悦翔V3的安全性。
编辑点评:悦翔V3的上市,给入门级家轿市场注入了一股新的气息。对于悦翔V3的上市前景。要在当前入门级家轿市场竞争中脱颖而出,单靠某一卖点恐将难以实现,而是通过产品整体实力的提升来实现破局将成为主流方向。
2012年6月20日
今日正式上市 长安悦翔V3全系配置解析
6月20日,长安汽车全新打造的入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市。此次上市的悦翔V3为1.3L MT,共计三款车型:1.3L MT标准型、1.3L MT舒适型、1.3L MT豪华型。而我们将对这三款车型的配置进行全面的了解。不同的配置,跟随我们一起了解哪一款最合适您。
悦翔V3,不仅在造型设计、经济实用、可靠耐用三个领域全面提升入门级家轿市场的标准,同时也更加符合当前市场的消费者需求,它必将给入门级家轿市场带来全新的驾乘体验。从整车4180X1650X146...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月10日
不止改变造型悦翔运动/普通版差异解析
长安悦翔一直是长安汽车旗下一款很受欢迎的年轻化车型,本次推出的全新悦翔运动版车型,也给很多关注悦翔的朋友带来了不少惊喜。作为一款年轻化的家用车,悦翔之所以能够一直保持的不错的销量,与其比较过硬的技术和丰富的配置是密不可分的,当然,超低的价格才是它能够平易近人的主要法宝。今天,让我们来看看悦翔运动版车型和普通版车型都存在这哪些差异。
根据上表我们可以看出,悦翔运动版与普通版共有16项不同的配置变化。虽然没有在动力方面做出改进,但是除了最基本的运动套件以外,悦翔运动版在安全和舒适方面也有两...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月1日
自主也能有好车 长安悦翔三厢全系导购 长安汽车在微面市场呼风唤雨,但在轿车领域却一直到奔奔上市才找到感觉。现在热销的悦翔则帮助长安汽车在轿车市场彻底站稳了脚跟。悦翔10月共销售8887辆,较上月增长将近1500辆,不仅在自主同级车中销量表现突出,也超过了很多同级合资车。目前悦翔共8款车型,官方指导价为5.39万-7.29万。
车款名称
变速箱
指导价
经销商售价
双燃料
2009款 悦翔 CNG 舒适型
手动
6.59万
6.59万-6.59万
1.5L排量
2010款 悦翔 运...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月2日
外观改动/配置微调 对比新老款长安悦翔 通常我们对于自主品牌的改款车型并不抱太大兴趣,无非是一丁点的外观改动和配置微调,为了改款而改款。所以对于这次长安悦翔的对比测试一开始也就准备当成普通工作来做,并没什么特别。
然而当开始整理新款悦翔资料并亲眼见到这款车时,本来平静的心情却有了些起伏,因为和通常我们以为的改款不同,2012款长安悦翔的外观就给我们耳目一新的感觉,这还不算, DVVT双可变气门正时技术的Bulecore 1.5L发动机又让人眼前一亮,我不禁纳闷,把它叫改款是不是有点含蓄,要知道不少日系车凭借这点变化都可以整出“...
查看全文>> 更多相关>>