紧凑型运动派！马自达3星骋对比福克斯

    在这一级别中如果说运动性，大众高尔夫不够激进，各方面的均衡是它的追求，有人会说别克英朗XT无论外形还是动力难道称不上运动吗，可以看看售价表就知道人家的产品定位，骨子里就不屑与这些平民级选手玩。对车界稍有些了解的朋友就会知道今天我们对比的这两款车的关系，两车同出自福特C1平台，外形的差异加上不同的动力组合，相信会让今天这场对比更有意思。

    马自达3星骋在厂商指导价上就与新福克斯拉开了1.2万的价格差，加上新福克斯刚上市不久市场上并无优惠，马自达3星骋又优惠1.2万，这使二者的价格差距拉开至2.4万，如果你提到的是一辆出厂就选装了氙气灯光包的新福克斯，那你又需另加6000元，接下来我们就看看二者这样的差价都体现在哪。

● 外观设计

◆ 新福克斯造型立体，突出力量感，马自达3星骋曲线为主的车身线条显得更加温和，“笑脸”是标志。

    新一代福克斯在车身比例上依稀能看到老款的影子，但比起老款的敦厚更灵动，这种神韵的传承对一款成功的车型也是很重要的。福克斯最明显的改变体现在前脸的造型上，新款的设计层次感十足，獠牙状的前进气格栅突出前卫感的同时让车头造型更加凶狠，另外福克斯全系标配了主动进气格栅，在冷车启动时会关闭来提高发动机升温速度，当时速超过120km/h时也会自动关闭，减少空气阻力。

    不规则的头灯造型是车头的另一大变化，透镜大灯是运动型标配，可选装带LED日间行车灯的选装包，内含氙气头灯和大灯清洗功能，就这项配置而言，很多新福克斯运动型的现车在出厂时就选装了这项配置，花6000元能得到氙灯、LED日间行车灯和大灯清洗，这个价格倒也合理，有些朋友觉得这项配置对自己不是那么重要，就只能接目前受两个月左右的等车时间了。

    由于老款马自达3冠以经典版的名字继续销售，为了区分不同，新款被称为马自达3星骋，而在这款产品上市前，已经以进口的形式销售了一段时间，所以对它的外形已经没有了太多的新鲜感，不过柳叶状的前大灯和“笑脸”形的前进气格栅这些家族化的特征在马自达3星骋上运用的依旧娴熟，车头更多以曲面为主，给人的时尚感不减当年。

    在车轮方面，新福克斯的215/50 R17轮胎无论在宽度还是轮毂尺寸上都比马自达3星骋的205/55R16轮胎大上一号，新福克斯的17寸Y型轮毂造型比起马自达3星骋的7辐式轮毂更符合运动型车定位，不过新福克斯的米其林博悦轮胎更偏重静音和耐磨，马自达3星骋的普利司通泰然者ER300也是一款注重舒适性的厂商配套轮胎。在轮胎上无论是新福克斯还是马自达3星骋都不能称得上运动。

    新福克斯的尾部造型也是换代改款的重点，尤其是侧面线条延伸到尾灯处，勾勒出富有力量感的肩部造型，配合着宽大的扰流板和不规则的尾灯，让新福克斯在静态下就体现出了运动型车应有的速度感。

    马自达3星骋则是另一种风格，尾部依旧是传统的掀背车造型，没有夸张的角度和过于复杂的线条，一切都是那么简简单单，尾灯的造型与前大灯相呼应，统一了设计风格。两车都只采用了单出式尾排，作为运动车的定位，这样的配置还不都到位。