15万元搞定高配版 对比四款实用自主SUV

为您介绍四款15万元能拿下高配车型的自主SUV。它们分别是：长城哈弗H6/比亚迪S6/中华V5和陆风X8。

市场指导价格：9.58-15.18万

　　哈弗H6相比之前的H3、H5而言，在设计上有着很大的差异，其整体已经变得柔和了很多，更重要的是你很难发现它与其它合资或是进口车型的过多相似之处，与国内充斥的众多山寨车型相比，它没有明显的模仿痕迹，开在路上不会让你感觉特别尴尬。H6整体突出了一种成熟与稳重，不张扬，与城市的氛围能够更好地融合，这也契合了其城市化路线的全新定位。

　　H6的内部依然体现出了很好的做工品质与较高的档次感，表面和大部分的细节之处都很难找到粗糙的瑕疵，做工质量在自主车型中堪称优秀，与合资车的差距也越来越小。硬质塑料依然占了主导，不过这也是绝大部分同级车型的共同选择。双色的仪表台是哈弗车型的传统，中控台采用了黑色的钢琴漆光亮设计，为整体增添了一些年轻时尚的气息。

　　配置上，H6配有带音响控制的多功能方向盘、集成DVD和导航功能且能采用触摸屏便捷操作的中控台多媒体显示屏、自动空调等。

　　哈弗H6的车身尺寸为4640×1825×1690mm，长和宽的尺寸与H3和H5相差不大，但车高要低了不少，2680mm的轴距也比另两者缩短了约320mm。

　　虽然轴距和高度尺寸都有减小，但丝毫不用担心H6内部的乘坐空间，即使尺寸小了这么多之后，H6也依然足够充足，只不过头顶空间的余量没有那么多浪费的余地了。

　　后排的横向空间足以保证三个成年人轻松地同时入座，也不会十分拥挤。宽绰的内部乘坐空间依然是其远远胜过竞争对手的突出优势，一般不过多追求尺寸的合资城市SUV自然更不在话下。

　　哈弗H6的行李厢空间有着808L的容积，后排座椅放倒之后可扩充到最大2010L，装载物品的实用性自然不必多说。不足的是后排座椅靠背翻倒或是整体向前翻折后都不能与后部完全齐平。行李厢中预置了两个横向隔板，可以将空间分隔成三个独立区域，方便了杂乱物品的分类存放。

　　城市SUV的定位，承载式的车身结构，注定了哈弗H6要比以往的H3和H5有更好的舒适程度，当然这并不是说H3和H5不舒适，只是它们更多的重心被放在了恶劣道路的行驶能力和整体的刚性方面。

　　从实际驾驶来看，H6的动力出色之处主要体现在低速时段，低转速区间的扭矩十分充沛，起步和加速都来得十分畅快，这对于满载或者遇到陡坡行进都会相对轻松。不过到了80km/h以上，以及变速器处于3档以上档位时，加速能力会衰减得十分明显。

　　敏捷干脆的加速与其采用的全新排挡设计有着直接的关系，相对于哈弗传统的马鞍座位置设计而言，它的操作更多了几分便捷，档位行程更短，不用再伸直胳膊去挂5档了。另外，各个档位也都很清晰且颇为顺畅，很大程度上减小了挂档时的动力中断时间。