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返老还童 中级车雪佛兰新景程全系导购

  纠错  2012/12/19 17:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
雪佛兰景程曾经是合资车型中卖得火热的10万元入门中级车,景程上一年的销量还有3.17万,今年却有所下滑。随着迈锐宝价格的进一步下探,自主品牌中级车不断发力,原本以为就要走向停产的景程居然推出改款,而且改的颇有返老还童之感。

  上海通用雪佛兰似乎想用新景程和迈锐宝牢牢占据中级车市场,这样一来在10-15万的价格区间内做到了对其他主打性价比车型的全面压制,尤其是对自主品牌而言,一旦价格来到10万以上,基本没有和景程竞争的实力。

新景程指导售价
车型 售价(万元) 与2012年款相比
SL 致真版 MT 10.89 +100元
SE 舒适版 MT 11.99 -10000元
SE 舒适版 AT 13.49 -5000元
SX 豪华版 MT 13.69 -10000元
SX 豪华版 AT 15.19 -5000元

  新景程价格除了低配车型以外,其余车型均有5000元或10000元的降低,并且原有的两款顶配车型也取消了,这是为了让其实惠的定位更加清晰,避开与迈锐宝交集。新的价格区间为10.89-15.19万,这样的价格具有不错的竞争力,而同价位与竞争对手比起来,配置也更为丰富。

● 外观:朝着迈锐宝进化

  新景程在设计上的变化并不多,不过都向“更高档”靠拢了。先来看看外观上的改变。不知道雪佛兰是否有意思要把重拾了雪佛兰经典设计的迈锐宝应用为新的家族式设计。

  新景程改变最大的前脸和迈锐宝如出一辙,其中盾形蜂窝进气格栅、肌肉线条以及雾灯的镀铬都十分传神地透露着中级车的大气。

  带透镜的鹰眼大灯样式上并没有改变,但在新的前脸作用下,也显得更加有神。整体而言,前脸的改变还是值得肯定的,只是当新景程和迈锐宝同时出现的时候会容易让人犯糊涂。

新景程与竞争车型尺寸对比
车型 新景程 广汽传祺 帝豪EC8
长(mm) 4808 4800 4905
宽(mm) 1807 1819 1830
高(mm) 1450 1484 1495
轴距(mm) 2700 2710 2805

  对于这款主打性价比的B级车,在和同价位大空间的B级车型相比,也只在轴距上有些落后,但轴距往往并不是空间的决定性因素。新景程长宽高分别为4808×1807×1450mm,轴距2700mm,长度上比老款短12mm。

  不出所料,有着低调之王的景程继续在配色上保持着低调,官方资料显示可选颜色不多,主要就有红、白、黑、银、金,五种颜色出了红色会有些出挑,其余都很低调。

  中低配采用了15寸铝合金轮毂,轮胎为205/65 R15的锦湖SOLUS KH18舒适型轮胎,看这厚度,应该还蛮经济型的。高配车型配备的是16寸轮毂,实际样式完全不是官图上这般绚烂,具体样式这里先买个关子,下一页我们会说到。

● 内饰:小细节上表现高档感 配置仍然实在

  带着整车都向“更高档”靠拢的期盼,我们来看看新景程的内饰。打开新景程的车门,会发觉新款和现款在整体设计、用料造工上并没有太大的差别,造工可以,但用料上塑料感还是强了点。不过,只要细心察看,还是能够看出一点高档感来。

  新景程提供了仿桃木和金属拉丝两种选择,更能满足客户的需求。竖条的出风口是通用的样式,中控U型饰条能够把中控分得更有层次,布局更加时尚。

  座椅的材质也有黑色和米色两种选择,同样都有织物和真皮两种材质。空间方面和老款并无区别,这里就不再累述了,感兴趣的朋友不妨移步至我们的实拍文章

● 动力:换上第二代6速手自一体变速箱

  在发动机方面,新景程仍然搭载那一台1.8L ECOTEC DVVT发动机,最大功率105kW(143PS)/6200rpm,最大扭矩175N·m/4000rpm,扭矩比现款减少了2N·m,最大扭矩爆发的转速也提升了200rpm,可能是为了和新的变速箱匹配而作出调整。

  而这次改款最大的亮点莫过于换装GF6第二代6速手自一体变速箱,这套变速箱同样也应用在君越、君威和迈锐宝上,换代冲击更低,动力也更平顺,各位有机会的话真的要亲身对比体验一下新旧款的差异,新的变速箱确实更出色了。除此以外,油耗方面也降低了,由原来的8.9L/100km,降低到现在的8.6L/100km,在实际路况中差别可能会更大。

  悬挂方面,新景程仍然是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂,在现在大家都为空间妥协而改用半独立悬挂的时候,仍然坚持用多连杆是一件好事。

  小结:迈锐宝主攻一二线城市,新景程主攻三、四线城市。上海通用的这招如意算盘打的巧妙,新景程的样子家族化了,它的内饰向高档靠拢,动力配备上也为我们带来了一个小小的惊喜,下面我们一起看看这款中期改款的新景程的具体配置。

2009年3月28日

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