谁才是终结者？ 福特翼虎对比大众途观

　内饰对比 

　　途观座椅乘坐舒适 储物空间强大

　　翼虎座椅单薄 储物空间不足

　　拉开车门，熟悉的感觉油然而生，翼虎的设计风格在福克斯上也看到过。稍有不同的是，翼虎的内饰设计感更强，而且更有立体感。途观也有着大众风格的内饰元素，空调出风口设计的很漂亮，也是途观内饰的一大看点！

　　福特翼虎除了方向盘上的常规按键外，在下方也设计了复杂的多功能按键区域。文字抽象，使用起来并不是很方便，上手难度颇高！而途观并没有此项设计！

　　仪表的样式好坏全凭个人喜好，但翼虎的功能更强大。通过仪表盘上的彩色LCD屏幕，你可以发掘到不少高端的功能，例如：ACS低速行车安全系统，它利用激光传感器可以探测车前方0.5米到10米的距离，在车速低于30km/h的时候就启动，可以尽量避免追尾。还有BLIS盲区监测系统，它在车速超过10km/h时会起作用，有移动物体通过车辆两侧区域，车外后视镜就会闪烁信号，以警示驾驶员。

　　翼虎后排座椅造型普普通通，没有太多的设计亮点。反而略显单薄。包裹性确实一般。途观座椅厚实，在乘坐舒适度上要明显好于翼虎。

　　在储物空间上，途观要明显好于翼虎，丰富的储物能力代表着车型的成熟，用户体验更好！

在发动机方面，翼虎采用了在福特集团内部广泛使用的1.6和2.0L GTDi发动机。途观还是有1.4、1.8和2.0TSI发动机。途观的发动机无论是在功率输出还是扭矩输出上，都与翼虎的发动机有一定的差距，在两车整备质量相当的情况下，动力储备的劣势是比较明显的。

在变速箱方面，翼虎采用了6速手自一体变速箱，这款变速箱的换挡取向是偏向灵敏的，而在换挡的体验上，也非常的平顺。途观采用了来自爱信的6速手自一体变速箱，这款变速箱的调校偏向舒适，在需要急加速时响应会有一定的迟疑。

 悬挂方面，在这个级别的SUV中采用独立悬挂已不足为奇。具体表现就要看各自的调教了。