新手遇到老将 雪铁龙C4 L对比大众速腾
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2013/1/29 13:18:00
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内饰:速腾依旧典型大众风格 C4 L更具时尚感
内饰方面,速腾依旧延续着典型的大众风格,与高尔夫6的中控台有着很大的相似度,只不过更显宽大一些。实际上如今很多厂家都在使用这种类似的内饰风格,从而节约设计成本,不过这样做也会让旗下车型越发地缺乏个性;C4 L的内饰经过了全新的设计,充满时尚气息和科技感,不规则的中控台造型也是法系车惯用的手法。
两车方向盘依然是各自车系的造型风格,新速腾与迈腾所采用的方向盘造型一致,造型简约但功能丰富;C4 L的方向盘更显厚重,实际在握感上也要比速腾粗壮,不过在多功能按键的用料、阻尼以及功能性方面没有速腾的方向盘做得好。
速腾的仪表盘与迈腾和高尔夫6的很相似,不过少了高尔夫6的炮筒式设计。自发光式的白色表盘搭配红色指针十分醒目,中央是一块行车电脑显示屏,显示信息丰富;C4 L的仪表盘造型独特,与雪铁龙C5的仪表盘有共通之处。C4 L采用橘红色表盘,转速及油耗都采用条状显示,车速表指针也与众不同。
新速腾的行车电脑显示信息非常丰富,包括油耗、行驶时间、保养信息、设置、音频信息、本车状态和平均车速等信息,通过方向盘上的多功能按键对其进行控制;而C4 L的行车电脑显示则显得逊色不少,只提供行驶里程、车速、油耗及车外温度等信息。
两款车各自都具备一些优势配置,C4 L高配车型配备的无钥匙启动和离子发生器(车内空气净化装置详细解读)是新速腾所没有的;而新速腾高配车型具备中控液晶屏和多碟CD、电动座椅腰部支撑调节、前排座椅加热以及内后视镜自动防眩目功能。
在用料做工方面,速腾整体给人感觉良好,不过还有一些细节处需要提升,例如挡把下方面板的接缝和手套箱内部等等;C4 L中控台的按键没有速腾舒适,不过在细节的做工上却要比速腾更好。
编辑点评:两车内饰风格遵循着各自车系的家族特征,新速腾低调沉稳,C4 L相对张扬,与外观形成高度统一。不过在中控台的材质和按键旋钮的手感上新速腾似乎要略强于C4 L,但在一些细节处还是C4 L更精细。
2012年12月18日
差不了多少 东风雪铁龙C4 L对比标致408
随着东风雪铁龙C4 L的上市,国内的紧凑级轿车市场又增加了一员战将,无论外观动力以及轴距都表现尚可。而前不久刚刚改款的东风标致408作为同平台的兄弟车型,其搭载的2.0L+6AT动力系统也受到了大家的好评。那么这两款车放在你面前你会如何选择呢?接下来,我们就对两款顶配车型做个对比,大家在购车时能有一个参考。
★首先,东风雪铁龙C4 L最抢眼的部分无疑就是1.6T+6AT这个动力组合,所以我们就先从动力系统上做个比较,请看下面的表格:
C4 L和408动力系统对比
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查看全文>> 更多相关>>2013年1月6日
拿出看家本领 东风雪铁龙C4 L对起亚K3
东风雪铁龙C4 L的横空出世让人们对雪铁龙这个品牌有了更深的认识,甚至改变了许多人对于法系车的固有观念。全新的1.6THP发动机让许多同级别涡轮增压发动机黯然失色,但能够在竞争残酷的紧凑级市场“混饭吃的”,谁没有几招“看家本领”。而今天要和东风雪铁龙C4 L打擂台的正是以性价比著称的“韩系正太”起亚K3。
产品名称
C4 L 1.6T AT 劲智型 2013
起亚K3 1.8L AT Premium 2012款
厂商指导价(万元)
16.99
14.98
长...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月16日
先来后到! 大众新速腾对比雪铁龙C4 L 我们习惯讲究“先来后到”,凡事要有个先后次序。可是市场规则往往是残酷无情的,对新速腾和C4L而言,其中哪一个被定义为“先到者”都未必是件好事,虽能拔得头筹,但却始终是竞争对手最想超越的目标
新速腾比C4L早上市近一年,算是已经在市场中站稳了脚跟。或许是老款给我的印象太过深刻,和许多人一样,改款后新速腾的变化并未激起我更多欣喜。反而是诸如后悬架之类的硬件方面的减配,让一部分大众粉丝转而将目光投向其他竞争车型,其最新的对手便是东风雪铁龙的 C4L。两者的共同之处是,它们无一例外都为顺应市场、满足客...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月14日
相同引擎差10万 雪铁龙C4L对比宝马1系 此篇文章并不是PK型选题,毕竟价位相差悬殊,真正的目的是针对新雪铁龙C4L和宝马1系进行的选购分析,原因只有一个,就是两款车型均采用了同一款1.6T涡轮“心脏”,可偏偏差价却高达60%以上,因此笔者把它们摆上了同一舞台,但具体两车发动机有什么渊源?在接下来的文章中会详加解读,稍安勿躁。
熟悉汽车相关知识的朋友都知道,发动机引擎是衡量一款车型档次的重要指标,打个比方:2.5L V6排量的奥迪A8售价仅仅只有87万,而顶配6.3L V12排量的同款奥迪A8却高达260万之巨,抛...
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