有着许多重合点 对比国产/进口全新胜达

　　首先是动力，进口现代全新胜达将搭载3.0L排量发动机从而与国产版的2.4L和2.0T发动机区分开来。而在配置方面，进口版也更加丰富。不过其28.88-35.48万的售价格和国产顶配版的全新胜达有着许多重合，这也是目前困扰车主选车最直接的问题。 

● 价格区间重叠在30万

　　价格上，国产全新胜达的顶配是30.98万，而进口版的起步价就是28.88万。在这个区间内，你既可以买到国产版的顶配也可以买到进口版的中低配，不过当你犹豫这两台车的时候，销售可能不会告诉你进口车型的整车质保要比国产版的多一倍。虽然这并不会构成车主选车的决定性因素，但也多少说明了现代的区别对待政策。

● 最大的差别就是动力

　　如果你在4S店同时见到两台新胜达，没有销售人员的指点你一定分不清谁是进口谁是国产，两台车在外形上基本一样，细节因配置的差异而有所区别，具体之后我们再说。先来看最明显的区别——动力，国产版有2.4L和2.0T发动机，而进口版只有3.0L发动机，所以现代这样的做法可以看作是进口3.0L车型填补30万以上产品线的空白。

　　从价格上看，进口版的3.0L车型紧跟国产版的高配，也就是2.4L 四驱尊贵型和2.0T 四驱尊贵、顶级型。进口的全新胜达车型搭载现代Lambda Ⅱ 3.0L GDi自然吸气发动机，这台发动机的最大输出功率为194kW（264PS）/6400rpm，峰值扭矩为306N·m/5300rpm，数据上较国产版的2.0T发动机互有差距。

　　账面上3.0L自然吸气发动机比2.0T涡轮增压发动机高出14kw，这样的差距在高速巡航时会有所体现，加速会更平顺，但在日常城市道路驾驶时，涡轮增压带来的高扭矩会更加实用。而在油耗方面，这款2.0T发动机显然是比3 .0L更低，尽管目前还无法得到详细的油耗数据。

　　无论是进口还是国产，全新胜达都是采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂设计，配合一套适时四驱，适合在城市道路行车，应付一些简单的湿滑路况并不适合越野。国产版在24.38万就有四驱车型，进口版则要到30.56万才有四驱。

● 外观内饰，国产进口差异微乎其微

　　国产也好，进口也好，在同一代车型上本就差异不大，更何况这还是韩国车。所以在人眼可以察觉的范围内，两部车的差异仅限，车身尺寸（其实也看不出来）、挡泥板、天线、轮毂（都可后装）、后保险杠。

　　最后如果你非要纠结进口车的装配工艺好过国产，大可带上游标卡尺去测量缝隙宽度，最后的结果一定是在小数点后的较量。总是北京现代的工艺水准早已不输韩国本土，咱们普通消费者大可买个放心。

　　内饰上的差异无限趋近于零，唯一的区别是中控上方的面板，国产的硬，进口的软。

　　空间上就完全是一模一样的了，当然不同的细节也有，进口版的比国产版的多一个儿童座椅接口，尾箱也多了一个220V的电源接口。

　　如此看来，全新胜达无论是进口还是国产，其差异都可以小到忽略不计。当然出了动力不同，主被动安全和科技配置也会决定消费者的选择，所以我们接着来看配置上的差异。