朗逸、宝来标配ESP
2013款福克斯经典版在配置方面也有所增加，其中1.8L手动基本型在老款车型的基础上增加了15寸铝合金轮圈、投射式前雾灯以及后备厢开启自动照明功能，而1.8L手动时尚型增加了投射式前雾灯、运动前裙边（仅限两厢版）、三幅皮质方向盘(带四向调整功能) 以及双区独立自动恒温空调。
朗逸和宝来将ESP车身稳定控制系统和自动驻车功能作为全系标配，一下子与同级别其他车型拉开了档次，另外宝来还将四探头泊车雷达作为了标配。
在配置方面，新轩逸显得力不从心，因为其价位相比老款降低不少，也更专注于驾乘的舒适性上，算得上是各有侧重。
动力方面，2013款福克斯经典版依旧搭载1.8L自然吸气发动机，最大输出功率为124马力，峰值扭矩为164牛米，传动分别匹配了5速手动和4速自动变速器。
出自同一平台的两款车型继续贯彻大众的节约成本战略，朗逸和宝来均搭载相同的1.6升自然吸气和1.4TSI涡轮增压两款发动机，参数并未做调整；传动方面也未作调整，1.6升发动机分别匹配5速手动和6速手自一体变速器，1.4TSI发动机匹配5速手动和7速双离合变速器。
新轩逸提供两款动力，一款1.8L和1.6L两款发动机，性能参数均有所提升；重点是传动方面除了6速手动变速器外，所配备的新型XTRONIC CVT变速箱经过了优化，改善了车辆在低速区间的传动效率，节能效果比普通自动挡提高15%，并且新轩逸还加入了ECO节能模式，进一步提高燃油经济性。
点评：福克斯经典版依然硬朗的造型和注重驾驶操控的性能依然是年轻消费者的首选；南北大众的朗逸和宝来对于大众迷是不二之选，较大的保有量也更让人对其品质放心；新轩逸以安逸的加乘感受，显然更能赢得年长些的家用车消费者。
