配置实用/价格也给力 英伦SX7全系导购
编者的印象中,吉利自主里的三个品牌,帝豪、全球鹰、英伦,其档次是由上而下的,也就是说,英伦在这里面是主打低价市场的(TX4这奇葩是例外)。原以为SX7的上市,将会更进一步降低门槛,但事实是,相比GX7,它仅仅是便宜了100元而已!100元,现在随便吃个饭恐怕也不止这个价了吧?
吉利英伦SX7 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.8L手动进取型 | 9.28 |
1.8L手动精英型 | 9.68 |
1.8L手动尊贵型 | 10.58 |
2.0L手动精英型 | 10.58 |
2.0L手动尊贵型 | 11.18 |
2.4L自动尊贵型 | 12.98 |
整车质保:三年或10万公里 |
吉利官方肯定不愿意承认英伦的品牌价值要比全球鹰的低。就根据某领导说的,全球鹰GX7是给年轻人开的,英伦SX7则是家庭用车...内心是各种万马奔腾啊,这两车从外观到内饰再到动力,能区分的地方少之又少,所言定位区分,从何断定啊?吐槽归吐槽,存在便是理由,没准SX7日后会有相当不错的优惠,变相降低入门资格,这也不是不可能的。
是时候说说SX7的基本选择了,车身尺寸与GX7几乎一致,总体设计也是雷同的,就在一些细节方面比如前雾灯的样式进行了修改。
英伦SX7与竞品尺寸对比 | ||||
车型 | 英伦SX7 | 全球鹰GX7 | 哈弗H6 | 比亚迪S6 |
长(mm) | 4553 | 4541 | 4640 | 4810 |
宽(mm) | 1833 | 1833 | 1825 | 1855 |
高(mm) | 1700 | 1700 | 1690 | 1680 |
轴距(mm) | 2661 | 2661 | 2680 | 2720 |
英伦SX7提供了6种车身颜色选择,这点与全球鹰GX7也是差不多,其中波普红与巴洛克金是比较个性的颜色,而洛可可白,看起来则要文艺得多。
轮毂全系使用17寸配备,并拥有全尺寸的备胎,这点倒是比较靠谱。轮胎品牌以及轮毂设计,都与全球鹰GX7无差别。
而内饰方面,目前实拍中仅有浅色内饰(官图中有全黑色色调选择),样式也是直接照搬GX7,虽然不想说那么多全球鹰那货,但实在没办法不提啊,大家来找茬的游戏挺适合在这两车上玩的。
还是赶紧入正题说说配置选择吧。英伦SX7有6款车型,3种动力以及2种传动系统搭配选择,并分为入门级的进取型,中配精英型,以及高配尊贵型三种配置。咱们还是循序渐进,先看看进取型的情况如何。
● 英伦SX7入门级:1.8L 5MT 进取型
指导价:9.28万
进取型是SX7的入门车型,外观方面其实与其它版本的车型相差不大,起码它不会因为是乞丐版就把前雾灯什么的都取消了。而且该有的迎宾踏板等,也是一个不少。先看看外观的配置如何:
1.8MT 进取型 外观配置 | ||
自动头灯 | 前后独立雾灯 | 高位刹车灯 |
亚银色行李架 | 电动+加热调节外后视镜 | 铝合金轮毂 |
全尺寸备胎 | 车门迎宾踏板 | 前后雨刮器 |
亚银色行李架,带加热除霜功能的电动调节外后视镜,全尺寸备胎以及铝合金轮毂等,都算是入门级车型中比较厚道的配置,要知道,SX7作为一款尺寸不小的SUV,还不足10万售价而已。
看看其他配置情况,安全方面总的来说还算比较一般,毕竟只是入门级车型,但有一点值得赞扬的就是SX7采用了前两点后三点式倒车雷达,除去位置偏高这个比较难搞的问题外,已经算是比较厚道的选项了。
1.8MT 进取型 安全科技等配置 | ||
ABS+EBD | 前后三点式安全带 | 前排双气囊 |
前后倒车雷达 | 发动机电子防盗系统 | 儿童安全座椅接口 |
后挡风玻璃除霜功能 | 皮质方向盘 | 防炫目内后视镜 |
单碟CD | 电动车窗(四门一键降窗) | 6扬声器 |
打孔皮质座椅 | 前后阅读灯 | 前后座中央扶手 |
再来就是舒适性方面的,入门级就配备打孔皮质座椅以及方向盘,实不实用是一回事,但起码在气势上就已经胜过很多同级车型,这个你不能不服;而且6扬声器系统相比大部分车型的4个标配来说,也算是厚道得多了。
动力上则是1.8L发动机与5速手动变速箱的搭配,吉利“传说”中的6速自动变速箱只在SX7的顶配车型出现,所以,接下来写动力差异就简单得多了。
一句话点评:缺钱,不追求高配置,那入门级足矣,不足10万的SUV,说实在的,SX7的配置已经算很给力了。