不到3千元的差价 斯柯达昕锐对比新捷达
说到斯柯达与大众品牌，人们脑海里普遍的印象是前者的性价比要更高一些，在之前上市的车型中，大众总是抢先一步上市，而之后的这个斯柯达同平台兄弟便会随之推出。且为了更能抓人眼球，往往其售价都要比大众系列车型相对更低一些。而最新上市的斯柯达昕锐则成为了一汽大众捷达强有力的劲敌，二者相比，昕锐相对便宜了0.29万元，那么是不是购买昕锐要更划算一些呢？
车型：
| 入门版车型 | 指导价 | 行情 |
| 斯柯达昕锐1.4L手动乐选型 | 7.99万元 | 暂无 |
| 大众捷达1.4L手动时尚型 | 8.28万元 | 豪华型优惠6千 |
外观对比：车长昕锐略领先，捷达偏稳重
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大众全新捷达与斯柯达昕锐与大众全新桑塔纳出自同一平台。 |
斯柯达昕锐与大众捷达出自同一平台，从定位方面看，它们已经归进了紧凑型车。
| 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | |
| 斯柯达昕锐 | 4501 | 1706 | 1469 | 2603 |
| 大众捷达 | 4487 | 1706 | 1470 | 2603 |
车身尺寸方面，斯柯达昕锐的长宽高分别为4501×1706×1469mm，轴距为2603mm。大众捷达的长宽高分别为4487×1706×1470mm，轴距为2603mm。昕锐在车长方面领先了14mm，在车高方面落后捷达1mm，其余尺寸二者均完全相同。
昕锐采用了斯柯达新的家族设计语言，整体造型与MissionL概念车相似度很高，有棱角的前脸让它更具年轻运动气息。昕锐采用了斯柯达品牌的新车标，虽然失去了色彩，但却拥有了质感。
搭配镀铬饰条的立式条幅进气格栅与亮黑直瀑格栅混搭在一齐，看起来很有时尚范儿。大灯组棱角线条平直清晰，并与雾灯相呼应。灯腔内熏黑元素点缀，为前脸增添了时尚感和深邃、内敛的味道。
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最低配车型采用了175/70 R14的轮胎，中高配车型采用了185/60 R15型号的轮胎。 |
侧面前低后高的腰线让昕锐透露出几分动感，隐藏的B柱设计，黑色的亮面设计看来颇为新颖。轮毂造型采用中规中矩的十幅设计，最低配车型采用了175/70 R14的轮胎，中高配车型采用了185/60 R15型号的轮胎。
尾部设计延续了斯柯达家族的一贯理念，而“C”造型尾灯更是让人在昕锐身上找了斯柯达品牌的归属感。
大众捷达
从新捷达的外形上我们完全找不出老款捷达的身影，其采用了统一的大众家族风格设计，显得很上档次，不过这让你在大街上分辨大众车型时，再度增加了难度。
保险杠设计与上格栅行程呼应，水平向两侧延伸，视觉上拉宽了整车的比例，显得更加平稳。前大灯与造型很锋利，与大众迈腾有几分神似，不同于昕锐的运动风格设计，捷达的车灯则更显商务感。
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与昕锐相同，最低配车型采用了175/70 R14的轮胎，中高配车型采用了185/60 R15型号的轮胎。 |
车身侧面，捷达与昕锐的车身侧面设计非常相似，捷达则延续了大众家族的血脉，经典的肩部曲线以及前后贯穿的两条有张力的腰线，都使得整个车身的视觉效果更佳修长。与昕锐相同，最低配车型采用了175/70 R14的轮胎，中高配车型采用了185/60 R15型号的轮胎。
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全新捷达的尾部设计平稳大气，视觉效果被明显拉宽了很多。 |
全新捷达的尾部设计平稳大气，视觉效果被明显拉宽了很多，尾灯特征线与牌照版型面特征线巧妙搭配，显得尾部有着很强的运动基因。
外观对比总结：两款车都采用了全新的家族式设计语言，外形更加新颖时尚。昕锐偏时尚运动，捷达则更像是一辆“小迈腾 ”，更加稳重大气。尽管两者出自同一平台，但是在车身长度方面，昕锐有所领先，其余尺寸相差不大。
