2.0自动舒适型值推荐 奔腾X80导购解析
一汽奔腾X80官方售价 | |
车型 | 市场指导价(万元) |
2.0手动基本型 | 11.98 |
2.0手动豪华型 | 13.18 |
2.0自动舒适型 | 13.38 |
2.0自动豪华型 | 14.58 |
2.3自动时尚型 | 14.78 |
2.3自动豪华型 | 15.98 |
2.3自动旗舰型 | 18.18 |
奔腾X80长宽高分别为4580×1820×1622(mm),轴距为2675mm,尺寸在同级别车型里面较有优势,其最大的竞争对手是哈弗H6、传祺GS5。需要提出的是,这次推出的车型里面,均没有配备四驱系统。
● 选2.0L还是2.3L?
奔驰X80推出了2.0L、2.3L两款发动机。这两款发动机相信大家都已经十分熟悉,它们早已经搭载在奔腾B70车型上面。虽然号称是一汽自主研发成果,但了解底细的网友一定清楚,两款发动机与马自达6上面的2.0L、2.3L发动机的血缘关系。
数据方面,2.0L发动机参数为:最大功率:108kw/6500rpm;最大扭矩:184Nm/4000rpm。2.3L发动机参数为:最大功率:118kw/6500rpm;最大扭矩:207Nm/4000rpm。2.3L发动机在账面上仅有10kW、23Nm的优势。考虑上2.3L车型更沉重的车身,事实上2.3L车型在动力上面的提升有限。
从试驾同事反馈的信息来看,2.0L的表现要高于期待,推动1545kg的车身并不吃力,日常的走走停停比较轻松,足矣应付大多数路况。2.3L的表现自然要更优秀一些,但考虑到2.0自动豪华型与2.3自动豪华型的1.4万元的价格差距,笔者更乐于推荐2.0L车型。
高低配车型外观差异并不明显
● 高低配外观是否有别?
为区分上下九等,不少车型在外观上刻下了明显的阶级烙印,低配车型往往缺个雾灯,少个行李架或者装饰条,不少车型低配车型仅仅提供钢制轮毂,外观档次差别十分明显。不过,这种情况并没有在奔腾X80上面出现。
仅有顶配型号,才配有LED日间行车灯
仅有顶配型号,才配有鲨鱼鳍天线
从官方提供的配置信息来看,即便是入门车型,奔腾X80也都标配了215/60 R17的轮胎,并且配有铝合金轮毂。行李架、后扰流板、透镜大灯等配置,也都是全系标配,若不是车主,很难发现高低配车型的外观差异。当然,区别还是存在的:入门级车型并没有配备天窗,仅有顶配型号,才配有鲨鱼鳍天线、LED行车灯。
入门级车型并没有配备天窗
让我们从11.98万元的低配车型入手开始分析。
车款:2.0L手动基本型
点评:低配不乞丐,配置基本够用,ESP缺席是遗憾
推荐指数:★★★
作为入门车型,2.0L手动基本型配备了前排双安全气囊、ABS/EBD、ISO FIX儿童座椅接口、隔热玻璃、真皮/四向调节/多功能方向盘、车内中控锁、电子驻车制动、行车电脑显示屏、CD+USB+AUX-IN音响、电动后视镜、电动空调等等配置。虽然是入门车型,但配置基本够用,电子驻车制动更是这一级别罕见的配置。不过,ESP电子车身稳定系统、倒车雷达的缺席多少令人有点遗憾。
一汽奔腾X80 2.0L手动基本型配置信息 | |
售价 | 11.98万元 |
变速器 | 6速手动 |
标准配置 | |
前排双安全气囊 | 电子驻车制动 |
ABS/EBD | 车内中控锁 |
ISO FIX儿童座椅接口 | 行车电脑显示屏 |
隔热玻璃 | CD+USB+AUX-IN音响 |
真皮/四向调节/多功能方向盘 | 电动后视镜 |
标配的电子驻车制动是这一级别罕见的配置
CD+USB+AUX-IN音响
车款:2.0L自动舒适型
点评:基本安全配置齐全,驾驶便利性提升,性价比最强
推荐指数:★★★★★
最低配的自动挡车型被称作2.0L自动舒适型,其配置较2.0手动基本型有一定提升,增加了电子控制辅助制动系统(EBA)、牵引力控制系统(TCS)、电子稳定程序(ESP),电动天窗,电动防眩目内后视镜、定速巡航、倒车雷达,音响系统也由4喇叭升级为6喇叭系统。价格方面,2.0L自动舒适型售价仅比2.0L手动基本型增加1.4万元,性价比颇高。
一汽奔腾X80 2.0L自动舒适型配置信息 | ||
车款 | 2.0L手动基本型 | 2.0L自动舒适型 |
售价 | 11.98万元 | 13.38万元(+1.4万元) |
6AT自动变速器 | -- | ● |
电子控制辅助制动系统(EBA) | -- | ● |
牵引力控制系统(TCS) | -- | ● |
电子稳定程序(ESP) | -- | ● |
电动天窗 | -- | ● |
电动防眩目内后视镜 | -- | ● |
定速巡航 | -- | ● |
倒车雷达 | -- | ● |
音响系统 | 4喇叭 | 6喇叭 |
来自爱信的6AT变速器提升了驾驶便利性
自动挡车型均配备了ESP系统