如何抉择 新天籁入门级对比新轩逸顶配
● 内饰对比:新轩逸简约温馨 新天籁典雅华贵
新天籁和新轩逸的外观很多地方有家族风格的设计元素,甚至尺寸差距也不是非常大,所以你会感到有一些相像,但走进车内看看内饰设计,立马就能感受出两车级别上的差距了。先看中控台的设计,新轩逸明显是简约实用一些,虽然也有镀铬和木纹装饰,但明显可以感觉到它不是在营造雍容华贵之感,而新天籁即便是入门级车型,其对于车内的细节装饰也没有疏忽,整体看上去档次感很足。不过两款车有一个共同点,就是均采用浅色内饰,亲和力很强,非常温馨,这一点对于主攻家用车市场的新轩逸来说尤为重要。
方向盘的设计上,两车都采用了日产惯用的三幅式设计,不过新天籁有一个更明显的“收腰”设计,且还有镀铬件镶边,看上去更加性感、更加精致;而新轩逸的方向盘做工也一点不差,真皮包裹的方向盘用白线缝合,走线也是挑不出任何毛病,而且盘圈粗壮,握感上佳。
仪表盘方面,新天籁和新轩逸也颇为统一,一眼就能看出这是一个品牌的车型,而新天籁转速表和时速表的白色背光灯效果明显更加炫目,而且中间的行车电脑显示屏更大、且为彩色,所能显示的内容也就更丰富、更精确了。
中控区是最能体现前面所说两车级别差距的地方了,首先从用料上看,新轩逸使用了大面积的塑料件,上下虽有镀铬和木纹装饰点缀,但整体看上去就比较“平民化”一些;而新天籁则有钢琴烤漆面板+两边宽大的镀铬装饰条,尽显标杆中级车风范,遗憾的是作为入门级车型,它没有大尺寸液晶屏和导航系统。
● 配置对比:新轩逸舒适配置足 新天籁安全配置高
从以往经历来看,紧凑级顶配在配置方面完爆乞丐版中级车是十分正常的事,但是在新天籁和新轩逸这对同宗兄弟身上,我们并没有看到预计中的“完爆”,反而是安全配置方面,配备了VDC+TCS的新天籁明显更有优势,并且刹车辅助功能也更加全面,这可以从刹车测试成绩中得到一定的反映。
两车安全性配置对比 | |||||
车型 | 新天籁 2.0 XE 时尚版 | 新轩逸 1.8XV CVT 尊享版 | |||
售价(万) | 17.78 | 16.90 | |||
ABS+EBD | ● | ● | |||
刹车辅助 | ●(全面辅助) | ● | |||
TCS牵引力控制 | ● | - | |||
VDC车辆稳定系统 | ● | - | |||
安全气囊个数 | 8个 | 8个 |
新天籁
在安全配置方面新轩逸弱于新天籁,但是在舒适科技配置方面还是找回了自己的价值所在,大屏幕导航系统、CARWINGS智行+系统、定速巡航、倒车影像、自动氙气大灯(带清洗)等都是实用配置,不过我们注意到新天籁也有一些顶配新轩逸都没有的配置,比如HSA上坡辅助、彩色屏行车电脑和无钥匙进入,综上所述乞丐版新天籁配置确实厚道。
两车科技及舒适性配置对比 | |||||
车型 | 新天籁 2.0 XE 时尚版 | 新轩逸 1.8XV CVT 尊享版 | |||
售价(万) | 17.78 | 16.90 | |||
电动天窗 | ● | ● | |||
真皮多功能方向盘 | ●(两向调节) | ●(四向调节) | |||
定速巡航 | - | ● | |||
HSA上坡辅助 | ● | - | |||
行车电脑显示屏 | 彩色 | 单色 | |||
倒车影像 | - | ● | |||
ECO节能模式 | ● | ● | |||
驾驶席座椅 | 手动调节(绒布) | 电动调节(真皮) | |||
空调(带后出风口) | 双区自动 | 双区自动 | |||
氙气大灯 | - | ● | |||
LED日间行车灯 | 示宽灯 | ● | |||
自动头灯 | - | ● | |||
大灯清洗 | - | ● | |||
前雾灯 | ● | ● | |||
后视镜一键折叠 | - | ● | |||
中控触摸式导航系统 | - | ● | |||
CARWINGS智行+系统 | - | ● | |||
单碟CD(MP3+AUX) | ●(4喇叭) | ●(6喇叭) | |||
无钥匙启动 | ●(带无钥匙进入) | ● |