两种不同的低调 大众辉腾对比讴歌RLX
辉腾的座椅非常宽大,两翼突出的部分能够对身体进行一定的支撑,其实对于辉腾来讲,包裹性好不好真的无所谓,谁会拿它去激烈操驾呢。
对于一位老板级买家,前排再好再坏,毕竟是司机坐在那里,后排才是他们所关心的。打开车门,在前排调整好坐姿的情况下,辉腾的后排好像已经没法用几拳去衡量这个问题了,二郎腿随便翘,不知道这么形容够不够形象呢?
除了大空间,后排设置了双区恒温空调及座椅加热,虽然没有娱乐系统,但这也已经足够让后座买家舒心、放心了。
再来看看RLX,前排座椅采用了白色真皮包裹,颜色可真是不太禁脏,日常需要注意保养,如果加上4向腰部支撑调节的话,那么RLX的座椅总共可以进行12向的调节,我想这足够每个驾驶员找到自己舒适的驾驶姿势了。
进入后排,空间虽然没有辉腾那么夸张,引用我自己文章开头的四个字:绝对够用。同时与辉腾一样,后排也设置了出风口及座椅加热按键,不过比辉腾略差的是,空调不能自行调整温度。
动力方面,辉腾有 3.0L、3.6L、4.2L、6.0L四个排量可以选择,而且根据配置不同,外加自己可选装的套件,选择余地可以说是非常丰富,作为大家买的最多的 3.0L车型来讲,最大184千瓦的最大功率与310牛·米的最大扭矩,账面数据看着比较一般,搭配6AT变速箱可以让车辆在10秒左右完成0-100Km的加速。
RLX可就没有辉腾这么丰富的选择了,进口引入国内后,只有一款3.5L V6车型,230千瓦的最大功率,368牛·米的最大扭矩,搭配的也同样是6AT变速箱,开起来感觉轻松惬意,更多的是一种偏向舒适的取向。
编辑点评:辉腾进入中国市场已经很久了,这也让它在市场上打下了一定的基础,德国手工打造的诱人血统,配合它并不太高的价格,外加时不时的优惠活动,让其分得了豪华车市场上的一杯羹。RLX作为后起之秀,虽然外观、内饰上更有自己独特的风格,不过考虑到其85.8万元的售价,在购车时消费者还是会掂量一把,这大概也是讴歌这个品牌到今天都十分神秘、“低调”的原因吧。
2011年7月19日
要的就是不同感觉 辉腾对比奔驰S300L 中国的奢侈品市场消费额快速增长是个有目共睹的事实。如果有一天法拉利的能见度达到了夏利的水平,那将会是什么状况?对于经济型车来说,一般只有数种车身颜色和一两种内饰颜色,简单说,就是大同小异。专属感?想要独一无二的?那只能选择高端的车型了。以奔驰的S级车型为例,提供了6套动力总成、2种驱动模式、10种车身颜色、5种内饰颜色搭配方案.........但当整体的保有量到达一定程度时,“撞车”(遇到相同的车型)的机率还是蛮高的。定制是个不错的主意,量身定做一台有专属感的座驾,要的就是与众不同的感觉。
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大众新辉腾对比试驾 奔驰S级、宝马7系 你想开着价值百万的顶级豪华轿车驰骋于美丽的滨海大道吗?想在最专业的试驾场地感受德系三杰的超凡操控体验?第三季新辉腾、奔驰 S级、宝马 7系对比试驾一触即发。继上一季在香蜜湖试驾场完美落幕后,为追求最真实的实况驾驶乐趣和顶级奢华的城市享受,本次试驾依然会有道路试驾。到底哪一辆能让你折服,一贯以舒适著称的奔驰S级能否战胜长命宿敌宝马7系?作为2011年最瞩目的新辉腾,能否一举击败前者称为本年度最佳豪华车?一切等您来揭晓。
第三季三款豪车对比试驾会将于七月13日-14日在深圳香蜜湖试驾...
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入门配置够用 2015款大众辉腾购车导购
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外观方面...
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