2.5L精英型值推荐 丰田新RAV4购车导购

一汽丰田新RAV4于8月26日正式上市，提供2.0L和2.5L共7款车型，售价区间为18.38万-27.28万元。新车基本保持了老RAV4的整体售价，低配车型还略有下调。而高配车型在动力系统全面升级的情况下也与老款车型售价相当，变相的也是一种性价比的提升。那么在新RAV4这7款车型中哪款性价比最高，最值得购买呢？慢慢看过全文便能知晓了。

我们先从产品本身来分析下新RAV4所主推的车型。一汽丰田新RAV4在上市之初，厂商多次强调这是一款专为国人打造的新车型。虽然不像本田的凌派和杰德那种只在中国上市，但一汽丰田新RAV4还是加入了诸多中国元素，以此来区别于早期上市的海外版新RAV4。中国专属的设计有仿毛笔书法的LED尾灯（全系标配）、双独立前后天窗（2.5L车型）以及双五幅R18轮圈（顶配和次顶配车型）。由此可见，新RAV4对2.5L车型比较重视，这也是为什么我在上表中首推2.5L精英版车型的原因。

日系车的新品问世总能给人一种耳目一新的感觉，尤其是对于换代车型来说更是如此。全新RAV4的推出自然也不例外，除了一眼便能识别的外观内饰造型的改变以外，其配置方面也新增了不少，下面就让我们一起来看看它们吧。

单从新增的配置来看，新RAV4加入了更多时下流行的元素，如LED光源、氙气大灯、全景天窗等等。而再参考所对应的车型则不难看出，厂商所主推是2.5L车型。不过想拥有一些高科技配置，如BSM盲点监测、LDA车道偏离报警还有电动后备厢等则只能选择顶配的2.5L尊贵型，这不免有些叫好不叫座了。然而新RAV4也是有值得称道的地方，像膝部气囊以及胎压监测这两项新增的安全配置则已经下探到2.0L的顶配以及2.5L的全新车型。

新RAV4全系标配的项目并不是很多，这主要是两款都市版“拉了后腿”。抛开两个入门款车型不说，从风尚型开始，其配置就很丰富且实用了。而更高配置的2.5L车型则还多了一些“锦上添花”的项目，如LED日间行车、全景天窗等。

前后双区独立天窗

内饰全系标配的项目就更丰富一些，不过要是跟老款相比其实还有所简配。比如老款后排座椅前后移动的功能就没出现在新RAV4上。另外像腰部调节和座椅加热以及GPS导航系统仅出现在顶配车型上未免有些不太厚道。要知道2011款RAV4的2.0L手动豪华版（指导价21.98万）上都配备有座椅加热。

安全配置方面同样也存在着值得称道同时也有让人不平的地方，值得称道的是新增的膝部气囊以及胎压监测在中配车型上就可享有；而让人不平的是，上下坡辅助功能却仅出现在顶配车型上。这可是老款2.0L自动经典型（20.98万）便配备的功能，如今还需多花个6.3万才能拥有。另外，新增的BSM盲点监测和LDA车道偏离报警系统如今也不算什么新鲜玩意，实用性上也没有任何创新。个人感觉意义不大。

全系配置对比总结：通篇看过此页的对比分析之后，相信不少人会跟我有同样的感受，那就是入门款配置太低，顶配华而不实。这种天上一脚地上一脚的做法相信我们已经习以为常了。那么在“掐头去尾”之后，我们发现2.0L风尚型的配置最为实在，性价比也较高。而在厂商主推的2.5L车型中，精英版则比较抢眼。如果不差钱的话，入手辆2.5L精英型就一步到位了，而如果受条件所限的话，2.0L风尚型其实足以。