宿敌之间的再次较量 RAV4对比本田CR-V
动力:动力总成RAV4技术更领先 CR-V比较均衡
动力方面丰田RAV4采用了与凯美瑞上相同的2.5L,具备双VVT-iDE技术的发动机,放弃了过去那台2.4L发动机。另外,还有一款2.0L发动机可供选择。本田CR-V同样拥有两款发动机,其中一台是具备i-VTEC技术的2.4L发动机,另外也有一款2.0L发动机可供选择。4款发动机在数据还是有一些细微差别的,下面就来仔细分析一下:
在调校方面,RAV4全新的发动机较老款在动力输出上有小幅度的提升,但与CR-V比较起来虽然排量数略高,但是实际数据表现却略微弱于CR-V。另外,在同等排量的2.0L车型中CR-V与RAV4的数据表现相差甚微。
车型信息 | CR-V | RAV4 | CR-V | RAV4 |
---|---|---|---|---|
排量(mL) | 2.4L | 2.5L | 2.0L | 2.0L |
最大功率 | 140kW/7000rpm | 132kW/6000rpm | 114kW/6500rpm | 108kW/6200rpm |
最大扭矩 | 222/4400rpm | 234/6000rpm | 190/4300rpm | 187/4400rpm |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
变速箱 | 5速自动 | 6速手自一体 | 5速自动 | 6MT/CVT |
驱动形式 | 两驱/适时四驱 | 适时四驱 | 两驱/适时四驱 | 两驱/适时四驱 |
助力类型 | 电子助力 | 电子助力 | 电子助力 | 电子助力 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 手刹 | 脚刹 | 手刹 |
丰田RAV4
悬架方面:
车型 | RAV4 | CR-V |
---|---|---|
前悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬架 | 双叉臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
悬挂方面,新RAV4的悬挂和上一代一样,并没有变化,麦弗逊式独立悬挂/双叉臂式独立悬挂的组合在铺装路面上的舒适性还是很不错的,这和CR-V麦弗逊式独立悬挂/双横臂式独立悬挂的组合差不多,但是在细节方面的调教上,新RAV4的悬挂要比CR-V的稍微软一些,多了一些舒适性;但是同时CR-V的路感就会相对RAV4更加的好一些,这貌似是丰田汽车和本田汽车之间的细微差别。
动力总结:新RAV4更换了全新的动力总成,包括了发动机和变速箱,采用了凯美瑞上那台2.5L发动机,在调校方面也有一些小幅的提升,但是在同级别车型中还是没有什么优势。与本田CR-V比较起来,尽管2.5L发动机在排量上领先2.4L的CR-V,但是实际表现的数据上还是落后CR-V的。因此是不是可以认为RAV4在省油节能这方面,想与传统的省油能手CR-V一较高低。