10万元的精品SUV 海马S5对比创酷和翼搏
没错，我们是要再次开启对SUV的讨论。不过这一次与以往不同，我们不需要翻山越岭来来探究哪辆车能带我们走得更远。正相反，我们就将比试的范围圈定在日夜不离的城市当中，而主角们也纷纷缩小了尺码，改头换面地年轻了起来。
不知道有多少人和我一样，从小就是个“乖小孩”。即便是在青春期最叛逆的时候，也未曾尝试过离家出走。虽然因为工作的原因，偶尔会置身于广袤的荒漠、苍茫的草原或者其他什么壮丽绝美的僻静之处，但也未曾觉得漫天的银河未必更比城市的灯光更让人感到温暖。或许在我们这类人的体内，少了一条关于反叛和野性的基因。
所以，当我们选择一款 SUV的时候——可能有人会司，既然我那么偏安于城市，为什么还要选择SUV呢?毫无疑问，任何SUV车型都要比同级别的轿车拥有更好的驾驶视野，其次在于它能够最大程度地照顾到我们的装载需求，最后才是越野能力，虽然这可能是你买车时候最先考虑到的因素，但实际情况是在日常驾驶中，能考验到越野能力的状况凤毛麟角。
综合从所有出发点的考量，当然也需要考虑到购车预算的原因，对于我们这些难以离开城市的年轻人来说，一辆 10万元精品SUV无疑是最佳的购车方案。无论是从适应SUV的流行风潮；还是从便于生活使用的角度；亦或是从给他人带来观感上的高大形象，10万元精品SUV都可以照顾的面面俱到。
正因为如此，越来越多的小型 SUV正在逐渐走向市场被大家接受。福特翼搏作为先行者，已经做出了很好的表率，而雪佛兰创酷紧随着兄弟车型别克昂克拉的脚步，以相对更富有竞争力的价格和更年轻的形象加入了新一轮的竞争。当然，这个细分市场自然不会少了自主品牌的身影，而紧凑级SUV海马S5则是其中年轻而富有活力的代表。与其说这三辆车是竞争对手，不如视它们为在同一类车型中截然不同的三种表现方式。
小车的张力
几乎所有看到这辆海马S5的人都会对极光绿的车身颜色感到眼前一亮。这种出挑的颜色其实是对车型外观设计的一种挑战，任何成功的或者失败的设计细节都会被如此特殊的颜色成倍放大。所幸的是海马S5并未显露出多少纰漏，正相反，车身侧面的U型腰线设计中所体现出饱满的力量感令人印象深刻，大嘴巴似的中网虽然使用了镀铬材质，但经过哑光处理之后并不显得庸俗。为小车设计一个令人过目难忘的前脸是件很难的事，毕竟能供设计师发挥的空间和制造成本都不是那么充裕。虽然海马S5的外观设计是由来自意大利的工作室主笔，但是经过生产环节之后依然能保留住足够的冲击力则实属不易。相对来说，创酷和翼搏的外观都显得中规中矩，保留了非常鲜明的家族化特征。尤其是有了可以参照类比的兄弟车型别克昂克拉，我们就可以充分地感受得到雪佛兰的设计师对改造这款车所作出的努力。虽然说可以变动的空间不大，但他们依然用上下分隔式的中网、方形大灯和更硬朗的线条这些简单元素进行排列组合，便揉捏出了一幅很“雪佛兰”的面孔。虽然使用了相似的方式，但福特翼搏却得到了完全不同的结果，还是那些具有福特品牌特征的元素，翼搏却组合出了一张异常凶猛的前脸。但论这辆车的“怪异”，最特别的地方无疑是那背在尾厢门上的外挂备胎，这种原始的处理方式为翼搏增添了几分硬汉气质，但它的装饰作用远大于实际意义。
