选乐趣还是选舒适 卡罗拉动态对比轩逸
噪音及油耗测试:水平接近,成绩均很优秀
噪音测试中,卡罗拉和轩逸表现的均很出色,无论是怠速噪音还是行驶中的噪音均有着不错的表现,尤其是60km/h到80km/h阶段,路噪以及风噪控制均很不错,只是当车速再度提高时,来自车外的风噪声提升有些明显。轩逸一直都有安静舒适性著称,虽然试驾的这辆轩逸已经作为试驾车行驶了2万5千公里了,但是车况依旧不错,对于各方面噪音的控制都很出色,当然这也在我们的预期之中。
油耗测试是大家最为关心的部分,本次油耗测试我们安排两辆车同时进行,并且里程近半时互换驾驶员,最终我们行驶了127公里左右,其中包括近40%城市拥堵道路,其余为比较通畅的城市环线,最终我们测试出的成绩为卡罗拉每百公里6.9升,轩逸为每百公里6.8升。可以看出,两款车都属于经济省油的车型,这样的成绩在同级车中都属于很优秀的水平了。
全文总结:通过丰田卡罗拉和日产轩逸的动态对比,我们不难发现,卡罗拉是一款兼顾舒适性同时又带有一定驾驶乐趣的车型,而轩逸则是个一心一意专攻舒适性的家用车,不过考虑到目前的售价以及市场行情,那么显然轩逸要更实惠一些,而卡罗拉从这一代车型开始也一改了它家用代步车的形象,可以说它的售价也确实值这个价钱了。
2014年8月27日
选乐趣还是选舒适 卡罗拉动态对比轩逸 前段时间我们对丰田卡罗拉和日产轩逸进行了静态对比,我想大家已经对两款偏重空间以及舒适性的紧凑型家轿有了初步认识,其中卡罗拉的设计更年轻化,也很显档次,而轩逸则在实用性和舒适性方面更有优势。当然选择一款车,它的驾驶以及油耗表现同样很被消费者看重,所以下面两款车最精彩的动态对比部分即将展开。
动力:卡罗拉带有驾驶乐趣,轩逸专为舒适
今天我们将为您介绍卡罗拉和轩逸在动力、操控、隔音以及燃油经济性等方面各自的表现如何,看看它们中谁更适合您。首先是动力系统方面的对比,两款车都采用了1.8...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月30日
四款劲敌的较量 全新卡罗拉和它的对手
紧凑级车阵营,可以说是汽车市场中混战最激烈的庞大群体。任何一款产品都没有足够的自信在这一领域称王,随着每个对手不断的更新换代,这种交替超越的现象就会层出不穷。如果一定要给这个级别的众多高手一个衡量的标准,我想销量应该是最有说服力的。拉罗拉,作为全球销量最高的一款紧凑级车,4100万的总销量在任何对手面前都是一个难以征服的数字,而成就这样庞大积累的原因,就是品牌口碑以及产品自身的高认可度。
今天,我们来到了风景宜人的厦门,来这里的目的自然不是旅行,而是见证全新卡罗拉在四款同级别劲...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月27日
保养对比一目了然 卡罗拉/307/明锐/骐达
新307 卡罗拉
明锐 骐达 保修政策对比:家用的话差距不大 四款车中卡罗拉上市最早,保修政策为2年5万公里(先到为准),和其他三款车不太相同,明锐、骐达和新307的保修政策为2年6万公里(先到为准)。虽然字面上看起来卡罗拉在保修政策上似乎没有优势,不过们对于私家车主来说,车子仅仅是代步工具,排除热衷自驾游的情况,如果平时只有上下班的车程,绝大部...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月27日
来自日本的亲兄弟 车展对比卡罗拉/雷凌 本届北京车展发布的一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌,是一对不折不扣的“孪生兄弟”,前者基于欧版卡罗拉,后者则脱胎于美版卡罗拉。虽然基因相同,但这两款车的“长相”却有着比较明显的差异。卡罗拉选择了延续整个车系低调沉稳的风格,相比之下雷凌就要激进多了,动感凌厉的设计风格应该更符合年轻消费者的胃口。至于这两款车到底有什么差别,我将在以下的文章中为您一一说明。
● 外观:车身尺寸相同
车身尺寸对比
卡罗拉
雷凌
轩逸
卡罗拉(现款)
长(mm)
4630
...
查看全文>> 更多相关>>