颇具代表性 对比5款中德韩热门家轿车型

在过去，如果用8-12万元的预算来购置一款家用车的话，更多的消费者会偏向选择合资品牌车型，不过好在这种情况并没有持续到今天。越来越多实力不可小觑的自主品牌车型的出现让我们在买车时有了更多的选择，自主品牌产品的进步有目共睹。言归正传，这一次我们就以实用好用耐用的家庭用车需求出发，选择了5款8-12万价格区间里颇具代表性的车型，它们分别是代表自主品牌的传祺GA3S视界、长安逸动和荣威350，以及代表合资品牌的大众桑塔纳与现代悦动。

在接下来的中、韩、德系入门级紧凑型车大乱战中，我们会陆续为您呈现这五款车型在空间与乘坐/驾驶感受、性能测试与油耗、保养费用等全面的对比测试，敬请期待。而作为本次对比测试的开篇，我们就先来看看这5款车型在外观内饰与配置方面的表现如何。

外观：自主品牌时尚有活力 桑塔纳与悦动略显保守

选车就像是找对象，无论你多么重视内在，但对方给你的第一个印象永远是他/她的身材与相貌。往往最终左右我们选择哪款车型的一个非常重要的因素就是外观，并不是因为大家不注重内涵，俗话说爱美之心人皆有之，选个赏心悦目的绝对是明智的做法。

传祺GA3S视界：

传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计；前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型，三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体；车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应；而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体，使整车显得稳重而不失时尚感。与过去的某些自主品牌的那种山寨甚至抄袭的做法完全不同，传祺GA3S视界的外观是纯正的百分百原创设计，而负责操刀的是国内著名设计师张帆先生（广汽研究院首席造型设计总师）。

现代悦动：

现代悦动可以说是最近几年国内10万元家用车市场的一款热销车型，作为合资品牌代表的它，也是这五款车中最为年长的一位。从08年上市以来，这一代现代悦动已经走到了服役的第六个年头，虽然在2011年进行过一次中期小改款，但整体设计依然维持了最初上市时的样子。

前脸最为吸引眼球的就是全新的大面积镀铬中网，造型上更多的采用了现代流体雕塑的设计理念，风格上与瑞纳、新索纳塔保持了一致。悦动没有追求个性与时尚的设计，平易近人的家用风格贯穿至整个车身。

长安逸动：

早在去年上市之初，逸动不仅仅是凭借优美的外观吸引了足够多的眼球，也凭借丰富的配置博得不少好的口碑。如今，长安逸动2014款正式上市，作为小改款车型，其1.6L的6款车型售价还普遍降低，竞争力自然有所提升。

逸动的外观设计一直有着较高的评价，较大的车身尺寸也正好符合国人对家用轿车的偏好。与传祺GA3S一样，逸动是5车中少有的配备大灯透镜的车型。

荣威350：

上市已经有四年时间的荣威350大家同样不会感到陌生，当年它在紧凑型车上始创的inkaNet人机互动服务系统给我们留下了深刻的印象。2014款在外观方面的改动不大，中规中矩的设计不失不过。

大众桑塔纳：

大众新桑塔纳并不是老车型的换代产品，因为它和Passat车型没有半毛钱的关系，但它继续担负着“经济、实惠”这一家轿最根本、最基础的需求，运用大众目前主流的家族式设计，继续为工薪阶层提供基本的用车需求。

桑塔纳的外观看起来简直就是一个缩小版帕萨特，家族式外观设计几乎运用到了每一款大众车型上，新桑塔纳自然也不例外。多处直线条的应用本应该显得大气庄重，但由于新桑塔纳的车身尺寸偏小，尤其是较窄的车身，让它看上去并不稳健，14寸轮圈与只有175mm宽的轮胎显得十分小气，相比传祺GA3S动感的造型设计，在外观对比中，桑塔纳显然占不到什么便宜。

这5款车的外观设计各有特点，相比之下，自主品牌的三款车型设计更加新颖，看起来更时尚一些。要知道目前家用车的购买主力部队已经逐渐转移至80甚至是90后的年轻人，时尚有个性的外观更能博得这些年轻消费者们的好感。

总的来说在外观方面传祺GA3S视界最为抢眼，据厂商消息得知，传祺GA3S视界在设计之初总共经过了159次设计稿修改，76轮数字模型调整，可见对外形设计的重视程度绝对不亚于合资厂商。相比之下，大众的套娃式外观与现代悦动则显得有些黯然失色。