难分伯与仲 MG GT对比新明锐/新科鲁兹
【MG GT 1.4TGI 自动 旗舰版 2015款】
【科鲁兹 1.4T 自动 精英版 2015款】
【明锐 1.4T DSG 逸致版 2015款】
三款车不约而同的选择了小排量涡轮增压发动机+7速双离合器变速器的动力组合,这在排放标准越来越严苛,油耗要求越来越低的当下也是务实之举。并且这样的组合更适合于日常代步使用,对于注重使用成本却又对动力有一定要求的消费者来说再合适不过了。
产品名称 |
MG GT 1.4TGI 自动 旗舰版 2015款 |
科鲁兹 1.4T 自动 精英版 2015款 |
明锐 1.4T DSG 逸致版 2015款 |
品牌 |
MG |
雪佛兰 |
斯柯达 |
厂商指导价(万元) |
14.99 |
14.99 |
15.19 |
油箱容积(升) |
55 |
52 |
55 |
保修里程 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
排量(ml) |
- |
1399 |
1395 |
进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
缸体材料 |
全铝 |
全铝 |
全铝 |
缸盖材料 |
全铝 |
全铝 |
全铝 |
排放标准 |
国Ⅴ |
国IV(国V) |
国Ⅴ |
燃油标号 |
93# [京92#] |
93#(京92#) |
93# [京92#] |
燃油供给方式 |
缸内直喷 |
直喷 |
缸内直喷 |
最大功率转速(rpm) |
5600 |
5600 |
5000 |
最大扭矩转速(rpm) |
1600-4000 |
1600-4000 |
1750-3000 |
最大功率(kw) |
110 |
110 |
110 |
最大扭矩(n.m) |
235 |
235 |
250 |
最大马力(Ps) |
150 |
150 |
150 |
变速器形式 |
双离合变速器 |
双离合变速器 |
双离合变速器 |
挡位数 |
7 |
7 |
7 |
100公里加速时间(s) |
9.5 |
9.9 |
8.5 |
综合油耗(L/100km) |
5.9 |
5.9 |
5.9 |
账面数据上,三款车的最大功率出奇的一致,同为150马力。而在最大扭矩方面,虽然MG GT与科鲁兹在绝对值上略低于对手,但从1600转开始一直持续到4000转结束的表现要比明锐全新换装的EA211系列发动机更具有乐趣。明锐的7速双离合器变速器已经经过了多年的市场检验,表现如何大家有目共睹。而科鲁兹与MG GT上的这套系统刚问世不久,具体表现还需市场的检验。但总的来说,这三款车的动力总成都是以高动力,低油耗为目的设计的,日常家用需求已完全可以满足。
总结:三款来自上海的家用车其实很难找出明显的短板,依托上汽集团的强大实力让他们的品质和口碑都有所保障。究竟您是喜爱外观更时尚的MG GT还是保守的认准低调朴实的明锐,亦或是取各家之长的科鲁兹,相信您心中自有答案。还是那句话,做最适合自己的决定,才是最正确的决定。