尊贵舒适比拼 日产贵士对比丰田埃尔法

    一说到MPV，人们第一时间总会想到满大街都在跑的别克GL8。其实，伴随着私营业主、新贵家庭的日益增多，一个更高端的细分市场正在越来越受到人们的关注。此类车型售价在60万-80万元之间。相比普及型的商用MPV，它们的空间尺寸更大、品质更高、配置更豪华，更能够满足这部分人群对于兼顾商用和家用的综合性需求。目前的国内市场上，此类车型的典型代表莫过于日产的贵士和丰田的埃尔法。既如此，一场尊贵与舒适的比拼也就在所难免了。

静态感官：风格有差异，贵士更兼顾家庭使用

把两款车摆在一起，直观的感觉是视觉冲击力都不错，一看就不是一款普通的车。这不光是因为它们的尺寸都够大，关键在于设计和车身工艺都比一般的MPV更加考究，显现出了一股浓郁的高档感。

共性之余，二者的风格差异还是很明显的。这其中贵士尤为值得一提。在感官设计方面，日产的设计师一直很有心得。面对贵士这么一款全尺寸MPV，他们并没有采用平常的“中庸线条”，而是通过大量的细节元素来勾勒出一种雕刻流线式的运动感。例如贵士的车头部分，大灯、中网和雾灯区都非常有设计感，侧面腰线也采用了MPV少有的动感线条。一体式的侧窗设计也非常显功底——这种整体轮廓对于一款车长超过5米的大型MPV来说是非常难得的。

相比之下，埃尔法的设计就有些平淡了。当然，这也符合其纯商务定位的身份。车头部分，埃尔法的特点是大：车灯大、中网大，视觉冲击是有，但总感觉不够家用范儿。侧面腰线埃尔法突出的是翼子板轮廓，不过分隔式的侧窗还是显得有点“面包味儿”。

两款车的内饰差异不如外观那么明显，都是典型的MPV风格。翼展式的中控台线条、布置于中控台上的挡把布局，乃至屏幕、出风口的位置等等，二者的差异都不算大。细品之下，贵士毕竟是日产的产品，仍然更多地体现出了日产的家用氛围，总体感觉温馨程度更多一点。

实用空间：贵士更大更宽敞，埃尔法后排座椅仍是亮点

虽然都属于全尺寸的MPV，但尺寸上二者的差异还是存在的。贵士在这方面做得明显要更加极致，它的长度达到了5109mm，比埃尔法的4870mm多了239mm之多，1970mm的宽度方面也有140mm的优势。轴距也没有意外，仍然是贵士的3000mm更长。埃尔法的尺寸优势在于高度，达到了1905mm，比贵士高了53mm。从这组数据我们其实也可以找到二者在感官区别方面答案：贵士的车身比例更匀称，而埃尔法则显得更加“瘦高”。

内部空间的体验方面，两款车均采用了2+2+3的布局，即后排的重点在第二排，采用双独立座椅的设计，而三人座则布置在了第三排。这种布局是典型的“美式做派”，它更注重日常使用第二排的乘坐感，而事实上这对于大多数车主来说也是最常用的。相比普及型的MPV，二者最大的亮点在于第三排——不仅能坐三个人，而且乘坐感能与常规车型的第二排相媲美。

相比之下，贵士的感觉与外观内饰一样，它的家用范儿和轿车感更浓。例如它的行李舱不仅拥有728L的同级最大空间，而且布局和平整度都与主流车型一致——折叠后的行李舱地板非常平整，容积也提升至1801L。而埃尔法则有些特别。它的亮点在于第二排座椅，设计得很像飞机座舱，亦或者美式功能沙发，带腿托等功能。打开行李舱，则有一种“非乘用车”的感觉——第三排座椅像是直接安装上去的，如果不拆除座椅，行李舱的实用性会大大受限。

技术装备：CVT PK 6AT，多连杆VS扭力梁

在动力总成的比拼方面，贵士与埃尔法应该算是棋逢对手。虽然贵士的VQ35发动机名气更大，但从综合反馈来看，埃尔法的这台2GR-FE发动机也同样不俗。两款发动机排量均为3.5L，功率方面贵士略大，而埃尔法则扭矩小胜。二者主要的区别在于变速器。贵士毫无悬念的采用了日产的招牌——XTRONIC CVT，而埃尔法则依旧采用的是爱信的6AT。虽然这两种变速器很难直接定论谁好谁坏，但从MPV的使用特性来说，贵士的组合还是要更胜一筹——它的极致平顺与舒适，恰恰是这类车型最需要的。CVT的另一个优势是经济性。虽然对于这一级别的车主来说经济性并不是关注的焦点，但低油耗意味着续航里程更长，这是MPV车主很看重的。别忘了，贵士的油箱有76L，比埃尔法的65L多了11L，跑长途的时候贵士的加油次数会明显少于埃尔法。

底盘方面二者的差异就相对突出一点了。贵士采用的是日产的D+平台，采用滑柱式的前悬挂和多连杆的后悬，以极致舒适为主诉求。埃尔法的前悬挂也是麦弗逊结构，但后悬挂为非独立的扭力梁式。从轮胎配备来看，贵士为235/55R18，埃尔法则为215/65R16。因此综合来看，底盘素质显然是贵士的组合要更胜一筹。

配置价格：贵士的组合更具吸引力

由于贵士只有一款车型，因此在配置价格环节，我们选择了与之相对登对的埃尔法3.5L豪华版。

首先要肯定的是两款车在配置上都是相当给力的。安全配置，诸如电子稳定程序、围绕驾车者一大圈的N个气囊等等都没有缺失。舒适配置方面，智能钥匙、全景天窗、真皮电加热座椅、导航、电动门、倒车影像、氙灯、定位服务系统、蓝牙、多区域自动空调等等都一应俱全。

细比之下，安全配置方面贵士多了胎压监测，而埃尔法则提供了膝部气囊。舒适配置方面，贵士提供了外后视镜防眩目、Bose音响，后排显示屏为11寸（埃尔法为9寸）。埃尔法则拥有感应雨刷和后排座椅电动调节，总体来说配置水平差别不大。

不过到了更关键的价格方面，二者的差别就明显了。贵士的指导价为66.08万元，比埃尔法的74.92万元低了近9万元。如果结合终端市场的实际价格，二者的差价在15万元以上。虽说此类车型的价格敏感程度不如常规车型，但如此大的差价对于最终选择的影响还是显而易见的。

总结：

从对比的结果来看，两款看似针尖对麦芒的车型还是显现出了一些差异。贵士的整体设计更类似于奔驰R这样的车型，造型更加动感、内部空间布局更加主流和家用化，符合宜商宜家的定位。埃尔法则更类似于奔驰唯雅诺的路数，更突出高度和纯商务。不同需求的消费者，可以根据自己的需求来选择。如果在选择上并无明显倾向性，那就选贵士吧，它不仅更大、更宽敞，而且价格优势更加明显，性价比方面胜出是没有悬念的。