10万顶配版本谁更强 启辰T70对比海马S5
2015年1月10启辰T70正式上市了，随着它的上市，在自主紧凑级SUV的市场中又多了一位搅局的选手。在10万元价格区间还有一款车拥有和启辰T70一样的轴距并且都是用了CVT变速箱的SUV车型，那就是海马S5。这两款车的售价区间有很大的重叠，那么接下来就让我们一起去对比一下这两款车。
外观
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产品名称 |
启辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 |
海马S5 1.5T CVT 智尊型 5座 2015款 |
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品牌 |
东风日产-启辰 |
海马汽车 |
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厂商指导价(万元) |
12.78 |
12.38 |
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车身结构 |
SUV |
SUV |
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长(mm) |
4542 |
4358 |
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宽(mm) |
1786 |
1823 |
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高(mm) |
1642 |
1630 |
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轴距(mm) |
2630 |
2630 |
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日间行车灯 |
- |
● |
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前轮胎规格 |
215/60 R17 |
215/60 R17 |
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后轮胎规格 |
215/60 R17 |
215/60 R17 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
前脸方面，启辰T70继承了日产车型一贯硬朗大气的外观设计，而海马则S5的前脸线条和层次更加丰富动感。大灯方面也启辰T70也是走的硬朗路线，海马S5的大灯线条更加柔和，海马S5配备了LED日间行车灯，这点要比启辰T70强一些。
车身侧面的线条也与整车风格一致，启辰T70的侧面依旧硬朗大气，线条比较简洁，海马S5的车身侧面线条则比较丰富，层次比较复杂。两车轴距同为2630mm，但是在车身尺寸上却差了不少，启辰T70车长为4542mm，海马S5的车长为4358mm这样的参数差距还是很大的。
外观方面，两车的的风格并相差较大，一个走的是硬派SUV的套路，另外一辆则是走的运动化的套路。对于车辆外观方面，每个人都有不同的看法，到底哪辆车更好看，编辑我无法妄下结论。不过启辰T70的车身尺寸真的是不小，能很好的符合它硬朗外观的定位。
动力底盘
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产品名称 |
启辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 |
海马S5 1.5T CVT 智尊型 5座 2015款 |
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品牌 |
东风日产-启辰 |
海马汽车 |
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厂商指导价(万元) |
12.78 |
12.38 |
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发动机型号 |
MR20DE |
GN15-TF |
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排量(ml) |
1997 |
1497 |
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气缸数 |
4 |
4 |
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进气形式 |
自然吸气 |
涡轮增压 |
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缸体材料 |
全铝 |
全铝 |
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缸盖材料 |
全铝 |
全铝 |
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最大功率转速(rpm) |
5200 |
6000 |
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最大扭矩转速(rpm) |
4400 |
4000 |
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最大功率(kw) |
106 |
120 |
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最大扭矩(n.m) |
198 |
223 |
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最大马力(Ps) |
144 |
163 |
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变速器形式 |
无级变速(CVT) |
无级变速(CVT) |
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前悬架 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
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后悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
在动力方面两车采用了完全不同的两种发动机，启辰T70使用了一台经典的2.0L自然吸气发动机，而海马S5使用了一台自主研发的1.5T涡轮增压发动机，在发动机动力方面海马S5略胜一筹。
变速箱方面，两车都采用了CVT变速箱，CVT变速箱最大的优势就是能更好的提升燃油经济性。启辰T70使用的是日产旗下的经典CVT变速箱，而海马S5使用的则是一款来自比利时的邦奇变速箱，相比日产多年对CVT变速箱的钟爱与研究，编辑认为启辰T70的变速箱更靠谱。
两车的悬架类型基本一致，启辰T70更注重悬架的形成，一遍能应付更复杂的路况，而海马S5在悬架设定方面更加偏向于运动，也和它本身的定位比较贴切。
总的来说在动力总成方面，海马S5的动力比启辰T70更强，运动性也更好。由于启辰T70的核心技术来源以日产，所以变速箱以及悬架设定更加成熟，在应对复杂路面是会更有信心，
